いよいよ梅雨が本格的になってきたようですね
まだ雨の心配がなかった土曜日はライドに出かけておきたかったのですが、
家の用事のために出られず
そして、日曜日は雨の予報だったので、はじめからライドの計画はせず、
熱帯魚水槽の掃除などを片付けてしまう予定でいました
たしかに日曜は雨降りましたけど、天気予報でさんざん煽っておいたわりには
しとしと雨が降ったりやんだりの割り切れない感じ
こういうのが一番フラストレーションが溜まります
ま、はじめから諦めて、梅雨なりに楽しめる計画を進めましたけどね
本格的な梅雨の到来に備えて、『弐号機○アゴスティーニ計画』も
ヤフオクやら海外通販サイトやらを駆使してどんどんパーツを揃えていってました
第4号から第6号まで、駆動系を固め打ち
『弐号機◯アゴ計画 第4号』は海外から
メジャーな「自治区」ではなく、「連鎖反応」です。
シマノ105のディレイラー
個人的には黒いのが良かったんですが、
在庫＆価格の都合で妥協しました
Fはバンド式のFD-5700-B。 RはショートケージのRD-5700 ShortCage。
『弐号機◯アゴ計画 第5号』はヤフオクで開封のみの未使用品を
トーケンのBB（ボトムブラケット）、TK-878EX ROAD。
初号機MTB “稲荷号”にも装着しているやつのロードバイク仕様です。
“稲荷号”には車体に合わせてゴールドを到着していますが、
弐号機はレッドです。
『弐号機◯アゴ計画 第6号』は再び海外から
第4号同様、「連鎖反応」から。
箱の中から箱が出てきました
その中から姿を現したのは。。。
シマノ105のクランクセット、FC-5750。
「53T-39T」とか「52T-39T」とか、どれにしようか迷いましたが、
平坦をスプリントしたり、ロードレースに出るわけでもないし、
むしろ峠とかダムとか目指してロングライドすることに重きを置いて、
コンパクトな「50T-36T」を選びました。
クランク長も“稲荷号”と同じ170mmでもよかったかもしれませんが、
165mmと短めにしてみました。
調子に乗って立て続けにポチッとしたばかりに、
もう資金面は完全に底をついて、ただ今絶賛金欠中〜
この先、パーツの追加調達はしばらく頓挫しそうだし、
7月のライドだって節約ケチケチライド確定です
で、梅雨で何もしない日曜日、これらのパーツを弐号機に組み付けていきました
まずはBBから。
ホローテックⅡ用のレンチセットは持っているので、それで問題なく取り付け完了
BB下のケーブルガイドも忘れる前に取り付けておきました。
次にBBにクランクセットを取り付けます
お〜〜！いよいよそれっぽくなってきました
そして次はRディレイラーの取り付け
ハンガーに取り付ける角度がわからず少し戸惑いましたが、
ネットで色々調べながら、なんとか装着完了。
（これでいいのかな。。。
）
あと、Fディレイラーが残っていますが、
今回はここまで。
梅雨はまだしばらく続きますから、慌てずぼちぼちやっていこうと思います