鹿野川ダムにて超豪華ダムカレーを食べ、エネルギー充填150％状態で再び先へ進みます
おそらく今日のゴール地点までエネルギー補給はもう必要ないでしょう
引き続きルートはR197で北上。下流側へ下ってしばらくは平坦区間を走ります。
ただ、時間がお昼を回ってから気温は上昇し、その暑さのため想定外にペースが落ちます
熱中症になってしまったらそれでThe Endなので、
水は惜しまずゴクゴク飲みながら走ります
ボトルの水が底をつきかけ、コンビニか道の駅でもないものかと探しながら走っていると、
タイミングよく道の駅の表示が目に入りました
「道の駅 内子フレッシュパークからり
」
とりあえずトイレの手洗いで顔を洗おうと自転車を押して中へ進んでいくと。。。
川遊び
さらに奥へ進んでいくと、
道の駅のお店が並んでいて、その反対側には。。。
ゆるやかできれいな流れの川！
そこで川遊びをしている人たちがいるではありませんか！！
まさに砂漠にオアシス
当然、私も。。。
人目をはばからず公然と水死体ごっこ
水はあまり冷たくありませんでしたが、
頭まで水に潜って全身クールダウンし、汗にまみれた体とジャージをリフレッシュ
さらに施設内に設置された水飲み用の噴水型水道でボトルにも給水
完璧なピットイン完了〜
これで元気を取り戻して、再度先を急ぎます
が、まだまだ暑さは容赦なく、ついさっき元気になったばかりだというのに、
アッという間にまたペースが落ちていきます
1時間も経たないうちにコンビニで休憩。
こんな時にはかき氷系で体内から冷却
寄り道する場所はしばらくなく、ひたすら県庁所在地の松山を目指しますが、
これがまぁまだまだ遠い
さらに2時間黙々とペダルを踏んで、ようやく松山市内に入りました
16時半くらいになると暑さもピークを過ぎ、少しだけペースが戻ってきました。
松山市内では路面をミニSLが走ってます！
人だかりがあるので覗いてみると、
松山が舞台の『坊っちゃん』モチーフのからくり時計がちょうど動いているところでした。
ついでに道後温泉本館にも立ち寄りました。
ここで温泉に入ったら、脚に根が生えてもう走れなくなるので、
建物の前で写真撮るだけで退散します
さ、ここからまたしばらくは上りです
3つめのターゲットはあと少しですが、17:15のタイムリミットに間に合うか微妙
ここからは主要幹線道路のR56ではなく、R317を進みます。
道後温泉から6、7km先に3つめのターゲットはあります。
初めて走るルート、土地勘もないし時間もないし、なるべく急坂でないことを祈りつつ
できる限りペースをアップして坂を上ります
もう間に合わないかぁ と思った時、ターゲットの姿が見えました
まずはダム管理事務所に急ぎます
17:15ギリギリでしたが、無事にダムカードゲット
あらためまして、石手川ダム
です。
小さな赤いゲートを持つアーチ型の重力式ダムです。
少し上流側には展望台（？）があって、そこからダムを眺められます
まだまだ先は長いなぁ。。。
本当はもう一つターゲットがあったのですが、
現時点で既に17時半なので、もはや4枚目のダムカードは絶望的です
が、落ち込んでもいられません。
今治までのナイトライドは必至でも、
せめて日が暮れきってしまうまでにはこの山の中だけは越えてしまいたい。。。
石手川ダムから先もまだ上り勾配は続きます
心配なのは、この山の中でコンビニがあるのかどうか。。。
最悪、キャンプ場があることは事前チェック済みですが、
食料の調達ができていないので、仮に予定を変更してキャンプインしたとしても
一晩空腹に耐えねばなりません
そんな心配をしつつ走り進んでいると、道の途中に自販機を発見
この先いつまた自販機or売店があるかもわからないので休憩します。
山間部突破を決意するコーラと持参の補給食
やがて、やはりというか、今治市街へ辿り着く前に日は沈み、
あたりは暗くなり始めました
長い「水ヶ峠トンネル」まで来ると、ここからは幸いと下り坂になります
この先、路面に気を付けながらも下りに乗じてペースアップ
気持よく下っている途中ですが、ちょっと寄り道
ちょっと行き過ぎてしまいましたがすぐに気付いてわざわざ戻ってきました。
当初予定していた4つめのターゲット・玉川ダムのダム管理事務所です。
この時点でもう19時を回っていたので、
当然ダムカードをゲットすることはできないのですが、
念のため、伝家の宝刀“直訴状作戦”の切手を貼った封筒は持参してきてあります
メモ用紙に一筆書き添えて。。。
門扉を開けて中の管理事務所の入口ドアの隙間から封筒を差し込もうとしたら。。。
中から人影がっ
一瞬、心臓が凍りつくかと思うほどびっくりしましたが、
事情を説明すると、
「本当ならもう時間過ぎてるんですけどねぇ。。。」
と言いながらも、ダムカードを持ってきてくれました
玉川ダムの職員さん、超神対応
辺りはとっぷり日が暮れて、もはやダムの堤体へ行く道もわかりません
なので、玉川ダムの姿はこのダム管理事務所から見下ろすかたちでちょろっとだけ
思わぬ幸運に恵まれ、結果オーライで当初の予定どおりの戦利品をコンプリートし、
あとはもう本日の宿営地をひたすら目指すのみ
今治市街までも残すところ下りで約11km。
40分ほど走ってついに今治市街へ到着〜。
賑やかな今治駅界隈まで来るとすごく安心しました
なお、サイコン（Polar M450）のバッテリーがまもなく底を尽きるということで、
サイコンのデータは今治駅前にてストップ。
（本当はここからまだ結構走ったんですけど
）
さて、この期に及んでって感じもしますが、ちょっと寄り道
事前に調べていた情報で、今治駅のすぐ近くにあるというサイクリストの宿へ。
（もちろん宿泊の予約も取っていないので、泊まるためではありませんが）
少し迷いながらも、近所で道を訪ねたりしてなんとか探し当てました
しまなみゲストハウス『シクロの家』（真っ暗でよく見えませんが）
時間も時間だし、もしキャンセルでも出ていたら予定を変更してここに泊まっても。。。
なんて都合のいいことも頭をよぎりましたが、
人気のお宿がまさかお盆休みにそんなことあるわけもなく
さて、とりあえずバイクラックにMTBを架けて建物の中へ入ると、
女将さんが宿泊客でもない汗臭い私にも気持ちよく対応してくれました
外装もすごくオサレですが、内部もとっても今っぽくって清潔感あふれてオサレです
ロビーに当たるスペースには、所狭しとオリジナルグッズが並んでいます
私のお目当てはここのオリジナルグッズの一つ、手ぬぐいタオル（もちろん今治製）
以前、ブログだったか自転車雑誌だったかで見かけて、
これ可愛いな、欲しいな
いつかしまなみ海道走ることあったら買おうって思ってたんです。
ということで、ねぇねへのお土産と自分の分の2枚お買い上げ〜
さらに、女将さんにこの先の宿営地のことや、
そこへ行くまでにある安いスーパーの情報を教えていただきました。
『シクロの家』オリジナル “今！バリバリ散策MAP”（笑）
近くのスーパーや銭湯の情報が細かく紹介されていてありがたや〜
女将さんにお礼を行って、また夜の今治を出発します
目指すは本日の宿営地・大角海浜公園キャンプ場
とはいえ、女将さんによるとまだ10kmほどあるそうです
とりあえず、店が閉まる前に教えてもらったスーパーで今晩＆明朝の食料を調達。
バックパックには新たに荷物を入れる余裕もないので、
買った食料はレジ袋のままハンドルに掛けて走ります
大角海浜公園キャンプ場は、しまなみ海道に架かる来島海峡大橋を望む
愛媛県最北端の海水浴場に隣接する無料のキャンプ場です。
そこまでは基本的に海沿いの道を走っていくのですが、
なんせ地形に沿った感じで、おまけに真っ暗なためとてもわかりにくい
途中に看板があることを祈りながら地形に合わせてアップダウンな道を
ヘロヘロになりながら走りますが、もうとっくに10km以上は走っているはず
どう考えてもオカシイ！と思ったので、
自販機の明かりがある場所でスマホを出して確認してみると、
やっぱりいつの間にか通り過ぎていました
再びアップダウンの道を戻り、今度はこまめにスマホで現在位置を確認しながら、
ようやく大角海浜公園キャンプ場に到着〜
既にテントを張っている人たちが何グループかいましたが、
程よい空きスペースを見つけて手慣れた段取りでテントを設営します
それから、トイレに隣接する無料シャワーを、
自転車のライトを懐中電灯代わりにして真っ暗の中で浴びます
もちろんお湯ではなくただの真水で石鹸やシャンプーもなし。
それでも汗まみれの全身を洗い流せたし、ジャージなども洗えたのでさっぱりしました
洗濯したものをロープにかけて干して、ようやく身の回りが落ち着いたので、
超遅々の晩ご飯にありつけます
今晩のメニューは、先ほどスーパーで割引していたのを買ったお惣菜類。
時間は23時を回ったところでした
蒸し暑いテントの中で食事を済ませたら、
お酒を手にキャンプ場の浜辺を少し散策。
しまなみ海道の今治側最初の橋・来島海峡大橋がライトアップされています
『ツール・ド・帰省』2日目はいよいよ 憧れのしまなみ海道を渡る一日です
【8/13のライド】ツール・ド・帰省＜1日目＞
（津島〜宇和島〜R56〜西予宇和〜r29〜野村ダム〜鹿野川ダム〜R197・r229〜内子五十崎〜R56〜松山〜R317〜石手川ダム・玉川ダム〜今治〜r166〜大角海浜公園キャンプ場）
Tm：7:57'25 Dst：163.56km Av：20.6km/h Mx：62.8km/h Alt：1,410m
Cad Av:--rpm・Max:--rpm HR Av:151bpm・Max:231bpm・Min:43bpm
※サイコンのバッテリー切れのため、今治までで計測ストップ
（ルートラボによる参考走行距離＆獲得標高：Dst：183.4km Alt：1,893m）
※ケイデンスはセンサー作動不良のため計測できず