気温や季節、空気の匂いが記憶の中でリンクしていることがあるんですが（←私だけ？）、
今日は、桜の咲いている時期の空気の匂いを感じてしまいました
そして、明日は天気が崩れるとの予報もあり
そうなればやはり本日はライドに出かけるしかないでしょう
ねぇねも誘ってみたのですが、せっかくのポタリング日和だというのに気乗りしないようで、
今回は丁重にお断りされました
一人でライドとなるとどこ行こか？
またサイロ？終点まで行って戻ってくる？
あ～、でもこのポカポカ陽気に誘われて、私の頭の中で虫がモゾモゾ動き始めてきました
ということで、本日は北へ
目指すは と・う・げ
アキレス腱断裂から復帰して初めての峠ライドです
もちろん無茶はしませんよ。ペースもゆっくり、ギアも軽めで、
峠ライドの感覚を思い出す程度のリハビリライドですから
ホームコースの京見峠まで来ましたが、
ホテル『然林房』の前から道路がきれいに舗装され直してあって走りやすくなってました
いつものTTスタート地点の温度計は14℃
相変わらず工事は続いてます。
少し休憩した後、いよいよ久々の京見峠アタックです（TTはもちろんなし）。
舗装はこの先も続いていて、
以前はガタガタに傷んでいた路面が滑らかでとても走りやすくなってました
最初のカーブに入ろうとしたところ、
「！
」
一本道でカーブしているはずの道路に、まっすぐな新しい道が続いてる！！
しかも、カーブしている道が工事中で進入できないようになってるではないか！
↑新しくできたまっすぐな道 ↑一本道だったカーブは寸断されて進入禁止状態
一瞬、頭の中がパニックになって立ち止まってしまいました
最後に京見峠を走った4ヶ月半前まで記憶を遡って思い出してみると、
たしかにここのカーブのところは長いこと工事をしていて、
このまっすぐの新しい道のところは工事現場で、工事車両のみが出入りしてたなぁ。
あの道路がこの4ヶ月半の間に完成して開通してたんだ～
工事現場の警備員さんに訊ねてみたところ、つい先日、
1月24日に通行可能になったばかりだそうです
走り慣れた京見峠の感覚を味わおうと思ってやってきたので、
旧道を走れなくなっていたのはちょっと残念でしたが、
新しい道がどんなふうになってるのかももちろん気になるので、先を急ぎます
さすがにまっさらぴんの道路は滑らかで走りやすいです
勾配は7～8％。
旧道でいうとヘアピンカーブが2つ続く部分をショートカットするように作られた新道は
緩やかな弧を描くスマートな感じのカーブになっています。
途中には、金網越しではありますが、下界が眺められるポイントもありました。
ようやく「京見」の名にふさわしい展望スポットができたって感じですね
旧道の2つめのヘアピンカーブとの合流点。
この様子だと、旧道はそのまま閉鎖されてしまうっぽいですね。。。
ここから先、峠の中盤～終盤にかけては以前とまったく同じ状態でした。
変わっていたのは私の脚力の方。。。
う～、しんどい～
京見峠ってこんなにしんどかったっけ？
長坂分れの先の急坂ポイントをフラフラと上り、旧茶屋の前を過ぎ、
ようやくTTゴール地点の「氷室分れ」に到着～。
そのまま裏京見をダウンヒル
裏京見方面を下ったとたん、冷気がヒヤヒヤ～っと
道の脇には溶け残った雪の塊がところどころに
裏京見を下りきった地点の温度は11℃
「表」とは3℃も差があります
当初はそのまま持越峠を経て雲ヶ畑を下って帰ろうと思っていたのですが、
京見峠の新道をもう一度確かめておこうとUターン
裏京見峠アタックでは、上りの感覚が少し戻ってきたのか、
先ほどのようなしんどさは感じられませんでした
復活後、初めてのヒルクライムで脚が大丈夫か心配はありましたが、
とりあえずヒルクライムも問題なくできそうで、
それを確認できたのが今回の収穫でした
これからぼちぼちと坂ライドを増やして体力を戻さなくては。
でも、今の状態では花背峠をアタックできる日はまだまだ先だろうな。。。
【本日の練習】京見峠＆裏京見峠
Tm：1:36'12 Dst：32.51km Av：20.2km/h Mx：48.8km/h Alt：540m