2/22 ヤマズキ春の峠まつり

春分の日がらみの2月第3週目の週末。

特にどこへ行くといったあてもありませんでしたが、

天気も良く、2月とは思えないような暖かさになるというので、

久しぶりに地元の峠巡りをしてみようかという気になりました。

2月22日(日)

9時半頃に出発して市街を北上し、まず手始めに京見峠へ。

後から確認したところ、2024年8月以来、1年6ヶ月ぶりでした

気温は10時の時点で15℃。

ほんとに暖かいし、これから坂登るのにはちょうどいいくらいです

超久しぶりの京見峠の上りの感じを噛みしめるように進んでいきます。

途中の舗装がガタガタだった区間もきれいに舗装しなおされていて

走りやすかったです

　

ゼェハァしながらピークに到着～

今、クマが出てきたらひとたまりもないやろなぁ。。。

空を見上げると、きれいな青空に一筋の尾を引きながら飛行機が飛んでいました

裏京見峠をダウンヒルしていくと、路面はドライでしたが、一部の山肌には残雪が。

　

持越峠へ向かう道では、残雪の量はさらに多くなっていました。

ほぼザリザリに凍った状態で、自転車をぶっ刺したら自立しました。

持越峠のピークを過ぎ、15％の急坂をゆっくり下って雲ヶ畑側へ。

雲ヶ畑の集落を抜けて市原バイパス前までダウンヒル

市原バイパスを越えたらコンビニでエネルギー補給します。

ローソンでちょうど、値段そのまま50％増量の

「盛りすぎチャレンジ」キャンペーン中だったので、これ見よがしに3個ゲット

カロリー爆弾3連発の暴挙ですが、ライド中なら0kcalなので無問題

腹ごしらえを済ませたら、鞍馬へ向かいます

　

春のような陽気の3連休の中日ともなると、鞍馬も観光客がぼちぼちいました。

さて、これからが今回のライドのメインディッシュ。

7ヵ月ぶりの花背峠クライム。

　

とりあえず止まらずにピークまで登り切ります

ピークの気温は13℃。やっぱ2月としては異例の暖かさ。

それでも解けずに残雪が壁になっていました。

一旦、お助け水ヘアピンまでUターンして戻ります。

　

ボトルの水を捨てて、お助け水に入れ替えます。

再びピークに向け登り直し。

花背峠唯一の見晴らしポイントも清々しい感じ

ウィンドブレーカーを着て、裏花背側をダウンヒルします。

　

まもなく悪魔の黄色い粉をばら撒き始めるであろう北山杉林にも

残雪がたくさん残っています。

さすがに裏花背～大布施に至る界隈はまだまだ雪景色の中でした。

大布施から、一旦進路を右にとり、だらだら上り基調の道を進みます

かつてはスキー場もあった広河原のあたりは雪国です。

路面がおおむねドライだったので思ったほど自転車が汚れずよかったです

そして、佐々里峠の登り口。

佐々里峠は冬期閉鎖中のためゲートが閉ざされています。

（それを承知でここまでやって来ました）

おそらく3月中旬（ブログを書いているちょうど今のタイミング？）で

例年は閉鎖が解除されると思います。

これより先へは進めないので、ここでUターンして大布施まで戻ります。

大布施からR477を快速巡行で周山街道目指して走ります

常照皇寺前から井戸峠を登ります。

井戸峠は車もほとんど通らない静かで淡々と登れる短めのヒルクライム。

ピークを過ぎて下ったら周山街道で京北町へ。

京北町のスーパー「サンダイコー」で家に帰る分のカロリー補給。

ほぼ誰一人として通らない、人と自転車専用の栗尾峠の旧道を登ります。

誰も通らないので、冬の間の雪や寒風で落ちた枝葉や小石が道一杯に散乱し放題

見晴らしは悪くないんですけどね。。。

再び周山街道に合流し、下り基調を気持ちよく走って、

最後は周山街道を離脱して裏京見峠を登ります。

17時をまわり少し暗くなってきましたが、気温はまだ15℃あります。

17時半、京見峠のピークに到着し、あとは表側をダウンヒルして

18時半前に無事に帰還しました

久しぶりに一日で獲得標高2,000mを超えました。

（昨年は一度も2,000m超がなかったことに我ながら驚き）

　

【2/23のライド】京都の峠数珠つなぎライドド

（京見峠〜持越峠〜雲ヶ畑〜鞍馬〜花背峠〜大布施～広河原（佐々里峠ゲート前）～大布施～R477～常照皇寺前～r61～井戸峠〜R162～栗尾峠（旧道）〜裏京見峠）

Tm：5:55'49

Dst：121.44km

Av：20.48km/h

Mx：57.30km/h

Alt：2,115m
Cad：Av:73rpm／Max:108rpm

HR：Av:131bpm／Max:161bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

2/14 春めく焼肉ライド

例年、1月・2月が一番寒い時期で、毎年1、2回は大雪が降って、

JRが止まったりして通勤も大変な日があったりします。

異常に降水量が少なかった今年も2/9に大雪が降って、

仕事で三重へ行くのに新名神が通行止めになって慌てました

にもかかわらず、それから一週間もたたない週末には16℃と春を思わせる陽気に

そんな陽気に誘われて、週末ライドは焼肉を食べに『馬酔木』へ行ってきました

2月14日(土)

朝、8時半に出発し、桂川CRを南下します

2月中旬とは思えぬ暖かさになるってんで、

薄手のロングジャージにウィンドブレーカーを羽織って、薄手のロンググローブ、

シューズカバーは無しの春ライドの様相で走りますが、

さすがに朝のうちはまだつま先が冷えて、冬用グローブの方がよかったかと後悔

開館時間の9時ジャストに「さくらであい館」に着き、トイレ休憩。

木津川CRを走っているうちに体も温まってきて、指のかじかみも解消

ウィンドブレーカーも脱いで走ります。

泉大橋の手前で木津川CRを離脱し、r754で奈良市内に入り、

あとはR169をひたすら南下します

桜井に入り、談山神社へ向かうr37をクライムする前に

ハンガーノック予防にファミマでカロリー補給しておきます。

r37をえっちら登り、八井内の四辻の手前のヤマザキショップで

名物の豆大福を買って再びカロリー補給。

　

この後焼肉を食べるので、別に1個でよかったのですが、

売っていたのはノーマルの豆大福と豆草大福の2個セットでした。

四辻を越えてもまだ少し上りが続きます

ようやくピークの新鹿路トンネル。この時点で12時半。

『馬酔木』に着くのは13時くらいかな。混んでないといいけど。。。

トンネルを抜けたら長いダウンヒル。

路面の凍結も雪解け水も心配ないので、逸る気持ちに任せて高速ダウンヒル

吉野川でR169と合流し、妹背大橋を渡って抜け道のr39を進んで

予想どおり13時に到着～

『焼肉 馬酔木（あしび）』

店の前の駐車場は空きがありましたが、さて、店内の込み具合はどうでしょう

自転車を立てかけて店内に入り、店員さんに

「予約入れてませんが1名いけますか？」と訊くと、

「テーブルを拭く時間だけ待ってください」とのことで、

ラッキーにもすんなり入れました

約1年ぶりですが、値上がりしてましたね。

このご時世ですから致し方ありませんね

いつものホルモンミックス（肉大盛＆ごはん大盛）

焼き始めると、あっという間に焼き上がるので、

ひっくり返しながら食べながら、また次の肉を置いてと忙しない～

けどめちゃうま～～い

これを食べたら、山越えありの90kmの道のりも、

この後の帰路のことも忘れて至福の気分に浸れます～

お腹が満たされたら、あとは帰るだけ。

帰りはいつも通り、吉野川沿いにR169を大淀まで西進し、

芦原トンネルを越えて畝傍→天理と進んでいきます。

奈良公園の横を過ぎ、r754で木津川へ向かう途中のローソンでピットイン。

スニッカーズと無料クーポンでゲットのホットコーヒーで補給

木津川CRを走って「さくらであい館」に着いたのは、

既に閉館している18時前でした。

陽が落ちる時間も少し遅くなってきたようで、

なんとか桂川CRを走って18時半に無事に帰り着くことができました。

　

【2/14のライド】馬酔木ライド

（桂川・木津川CR〜泉大橋〜r754・R169〜桜井〜r37〜新鹿路トンネル〜R169〜馬酔木〜R169〜芦原トンネル〜畝傍〜R24〜天理〜R169〜r754〜泉大橋〜木津川・桂川CR）

Tm：7:24'49

Dst：184.33km

Av：24.86km/h

Mx：61.69km/h

Alt：1,231m
Cad：Av:84rpm／Max:121rpm

HR：Av:134bpm／Max:240bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

1/31 屋根の上を電車が走るコンビニ

早かったような、長かったような感じで1月が終わりました。

そんな1月の最終日はSNSでたまに見かけたあるコンビニを見に行くことに

それは、「屋根の上を電車が走るコンビニ🚃」

1月31日(土)

目的地まで片道約50km、途中、ランチポイントにお昼時着の計算で10時に出発

いつものルートで滋賀県へ向かいます。

雲多めで気温も低いですが、雪や雨の心配はなさそうです。

小関越えピークのお地蔵さんにライド中の安全を祈願し、大津方面へ

大津から南下して近江大橋を渡ってそのままr42を道なりに進んでいきます。

JR草津駅近くで線路を跨いでR1に合流。

相変わらず栗東の辺りは自転車のためには配慮されていない感じで

走るのが怖いですがなんとかクリアしてさらにR1を東進し、

久しぶりのランチポイントへ

中華料理の『広盛園』

計算どおり正午直前に到着

　

昨年の2月以来、約1年ぶりでしたが110円値上がりしてました

まぁ、玉子も米も肉も野菜も軒並み値上がりしているご時世ですもんね。。。

かろうじて1,000円切りを死守したってとこですかね

日替わりランチはいつも3種類から選べますが、

やっぱり唐揚げをを選んでしまいますね

ラーメンはいつもは台湾ラーメンですが、今回は豚骨（大盛り）にしてみました。

この唐揚げのボリュームがたまりません。

お箸で持ち上げようとしたら重くて握力が負けてしまう。。。

お腹も満たされ、前傾姿勢が苦しい状態でさらにR1を東へ進みます

野洲川と合流してからは、野洲川沿いのr4を走り、貴生川駅のあたりまで来ました。

貴生川と言えば、JR草津線の一部電車は終点となっていたり、

信楽高原鐵道や近江電鉄の起点（終点）になっています。

で、目的のコンビニもこの近くにあるらしいのですが、

ここからはスマホで場所を確認しながら走ります。

ありました、ありました！

SNSで見たセブンイレブンだ

別に何の変哲もない、郊外によくある駐車場スペースが広大な普通のコンビニです。

駐車場の隅っこに自転車を立てかけて、早速スマホのカメラを構えて

電車が通り過ぎるのを待ちます

が、一向に電車がやってくる気配がありません。。。

寒空の下、グローブも外した手でスマホを構え続けてると、

スマホもじきに待ち受け画面に切り替わってしまい、

そのたびにカメラを起動しなおし、

最適な画角にズームを調整することを繰り返します。

と、一瞬の油断をつくかのように1両の電車がコンビニの上を通過していきました

慌てふためいたせいで1回目の撮影は失敗

動画モードで撮ったのですが、コンビニの上を半分ほど通り過ぎてしまってました

走り去っていったのは信楽高原鐡道の電車でした🚃

厳密には電化されていないディーゼル機関車で、1両編成だったので、

「電車」とも「列車」とも言えない？　面倒なので「電車」で通します

信楽高原鐡道は単線なので、次にここを通過するのは、

さっきの電車が返ってくる感じでしょうか。

いずれにせよ、そんなすぐには来ないでしょう。

ということで、ひとまずコンビニに避難し、

淹れたてのホットコーヒーで体を温めます

コーヒーを飲みながらスマホで信楽高原鐡道のホームページで時刻表をチェック

どうやら1時間に2本ペースのようです。

駐車場の片隅で10分ほどかけてちびちびとコーヒーで暖をとり、

さらに10分くらいスマホを構えて動画を撮るイメトレをしてその時を待ちます。

と、やって来ました🚃

今度は失敗は許されません

Yes　

ま、これだけのはなしです

今回のミッションはこれにて遂行できたので、帰路につきます

r4の若干山間気味の区間を走っていて、なにげに側溝に目をやった時、

落ちてる木の枝に違和感を覚え、停止してよく見ると。。。

鹿の角

まぁ、滋賀県甲賀の山間だし鹿だって普通に出るんでしょうが、

こんな車道の側溝に、途中から折れたような状態で落ちてるってのは、

交通事故にでも遭ったのでしょうか。。。

以前にも一度、ライドの途中で鹿の角をゲットしたことがありますが、

その時より原型を保った角でした。

『SW三重秘境系ダムライド ＜その2＞』

一応、戦利品（？）として携帯用のバックパックに入れて持って帰ることにします。

帰りは交通量の多いR1を避け、野洲川沿いを河口まで走ることにします

琵琶湖にそそぐ野洲川河口からさざなみ街道を走り、なぎさ公園へ寄り道。

第1なぎさ公園の雪比良菜花

この時期の風物詩ですが、あいにくの雲が比良山系にかかっていて残念

菜の花は満開状態でしたが、人はそれほどいませんでした。

琵琶湖大橋を渡って湖西へ。

　

時間は16時をまわって、ちょっと風が出てきたかな。

暗くなるにはまだ少し時間があるから、もう1ヶ所寄り道しましょう。

雄琴の無料足湯

この寒さでけっこう人がいました。

手足の先が冷え切っていたので、お湯につけるとしびれるような感覚

30分弱足湯で温まって、17時に再び帰路につきます

小関越えの前にアイウェアをクリアレンズにチェンジしてライトオン

薄暗くなった中、お地蔵さんに帰路の安全祈願をして山科側へ下り、

山科からはナイトライドで18時半に無事帰還しました。

帰ってから、戦利品として持ち帰った鹿の角は洗剤できれいに洗って、

今はリビングに飾っています

　

【1/31のライド】湖南ライド

（三条通〜小関越〜大津〜近江大橋～r18・r42～草津～R1～栗東手原（広盛園）～R1・r4～貴生川（セブンイレブン水口庚申口店）～r4・R1～野洲川沿い～さざなみ街道～なぎさ公園～琵琶湖大橋～雄琴（足湯）～大津～小関越～山科～三条通）

Tm：5:07'44

Dst：119.98km

Av：23.39km/h

Mx：45.76km/h

Alt：822m
Cad：Av:83rpm／Max:113rpm

HR：Av:129bpm／Max:183bpm

バイク：手塩くん（弐号機）