ま～何とか持ち応えてます･･･
早朝の北外輪山は部分的に霧はあるものの、
アクセルを開けれない程ではありません
雲行きは怪しいですけどね･･･
今日は兼ねてからやりたかった事を開始します･･･
それはサスの調整
赤スポさんも言われていましたが『セッティングは先ずリヤから』ということで、体感し易い伸び側を今日はやってみました
ハイパの納車から今日までノーマルセッティングで過ごして来て、少しずつサス調整の必要性を感じる様になり･･･
今回は先ずはコーナー(特にヘアピンコーナー)でフロントが内側へ切れ込む現象の対策です･･･
※細かいサスの原理等は上手く説明出来ませんので、省きます･･･
昨日赤スポさんから頂いた助言は･･･
『リアのショックを2段くらい締める』という事･･･
段くらいです･･･サス調整を体感するには大きく動かす方が、私の様な素人には分かり易いかなと思い、3～4段動かしてみました･･･
お～ッ
なんか跨っただけでも違う気がする･･･
やはりチョット固いので、ノーマルから2段締め込んだ位置に再調整･･･
お～～すッげー
フロントが切れ込まない･･･アクセルも更に開けられる何時ものヘアピンコーナーでハイパが全く違う動き(安定感)･･･あまりの違いに戸惑います･･･
でも、つい顔がにやけてしまうのは何故でしょう･･･
あまり調子に乗ってアクセル開けまくっていたら、
流石にリアが滑ります
･･･怖ッ
サスが固くなれば、なお更コーナーは1速上のギアを使うことが、より大事な気がします
併せてタイヤに過重をかけて、タイヤを潰すことは言うに及ばずですが･･･
今後はサスを積極的にいじって、ブログで伝える事が出来ればと思っております。
それにしても、タイヤ選択や空気圧を含め、足回りのセッティングは奥が深いですね～
一度味わってしまったら深みにはまりそうで少し怖い気がします･･･
さてさて、一っ走りしていつもの場所大観峰にAM6:45頃に到着･･･？？？
バイクはモンキーが１台のみ･･･寂し～～い
今度は大観峰から三愛レストハウスを目指します
三愛のバイクの多い事･･･次から次と更に増えてました･･･
しかし、皆さんバイクを止められている所がバラバラで、写真も上手く撮れません･･･
気が付けば、AM7:30を過ぎました
再度大観峰を目指します
お～～ッ
999Rさん発見ですいやいや999Rさんが来られているとは思ってもいませんでした･･･少し嬉しい
『華ぱぱさん来られますかね～』と999Rさん･･･
『どうでしょうか？･･･天気が微妙ですからね～』とハイパパ･･･
とっそこへ･･･ドカドカドカドカ
(ドカサウンド)赤スポさんと～ちゃ～く
何時もの場所にドカ3台が揃いました
華ぱぱさんが来られても良い様に、もう1台スペースは確保してましたよ
昨日よりも更に涼しくなり、日増しに良い季節になってますね～
しかし、この時期は子供達の○動会等の時期でもあり、あぁ忙しい･･･有休も無くなる･･･
もうP○A会長は懲り懲りだ～
多分来週は走れても、日曜日だけかもしれない･･･