KTMのPOWERPARTSカタログでは、640SM用はこんな感じなんですが・・・
![$子供とDUCATIと・・・のブログ-640](https://stat.ameba.jp/user_images/20100603/22/doca-doca/50/00/j/t02200220_0450045010573435226.jpg?caw=800)
690SM用と似た感じの変なバッフルが付いてました
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif)
ちなみに690SM用はカタログではこんな感じです・・・
![$子供とDUCATIと・・・のブログ-690](https://stat.ameba.jp/user_images/20100603/22/doca-doca/e8/8d/j/t02200183_0450037410573435241.jpg?caw=800)
ヨーロッパの排気ガス基準(ユーロ3)対策でしょうか・・・
予告なく製品の仕様変更があるのは仕方ないのですが、
それにしても、この処理は最悪です。(アップで写真撮っとけば良かった)
という事で申し訳ありませんが、イメージで690SMの栓みたいなのが、
640SMに付いているとご想像下さい
![にひひ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
とにかく気になる排気音ですが・・・
これまた『はっ
![目](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/242.gif)
そんでもってバッフルを外すと、凄く低音で音は良いけど・・・
乗ってる本人は、とても耳栓なしでは頭痛がしそうでした
![叫び](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/254.gif)
しかもアクセル戻す度に『パン
![ドンッ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/280.gif)
![ドンッ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/280.gif)
しばしwebで探し物・・・
でっ見つかりました
![あせる](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif)
AKRAPOVICのバッフル(FIM Enduro 94dBと記載有り)
エンデューロ・レースのレギュレーションに対応したものでしょうか?
よく分かりませんが、94dBに抑えられていればとりあえずは・・・ねっ
![にひひ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
でも2本出しなので、バッフルも2個必要です。したがって出費も2倍!
ちなみに『メーカー希望小売価格:8,400円(税込)』です。1個がですよ!
製品のイメージはこんな感じです。
![$子供とDUCATIと・・・のブログ-バップル](https://stat.ameba.jp/user_images/20100603/22/doca-doca/c9/da/j/t02200147_0800053410573435227.jpg?caw=800)
やっぱ高いですよね~
そんでやっと見ためもカタログのイメージに近づき、
音と燃調も略満足の域に・・・
![$子供とDUCATIと・・・のブログ-640&アクラポ](https://stat.ameba.jp/user_images/20100604/00/doca-doca/32/f3/j/t02200293_0800106710573582122.jpg?caw=800)
その3につづく・・・