３連休最終日の日曜．
昨年の秋にお邪魔させて頂きました「RJサーキット」が改修されたとのことで，走行会のお誘いをうけましたので行ってきました．
前回は，橋の恐怖を克服できず不甲斐ない結果に終わりましたが，さて・・・
とりあえず，台数多めで挑んでみました．
まずは，改修ポイントの確認を・・・
その① 戻りブリッジに設置された巨大バンク・・・
その② 大ジャンプ台・・・
YouTube動画で予習してましたが，現物は半端ないオーラを放ってます・・・
クルマを壊す未来しか見えてこない・・・
まずは様子見がてら，いつものアウトローランページでコースイン．
意外なことに大ジャンプはあっさり飛べました．テーブルトップの方が難しいくらい．ただ車重が重いのでバンクは控えめに低いところを走らせました．
本命のダートクロスとYZ-2は・・・大ジャンプもバンクもただただ楽しい！
特にYZ-2は，コツを掴んだらかなりのペースで走行できたこともあり，夢中になって走らせてました．
一方でビンテージのミッドスペシャル，アルティマやDTホッパー2では大ジャンプはスルー一択・・・ただバンクは避けようとするとベニヤむき出しの橋でグリップを失うので，橋をジャンプでやり過ごすのが正解な気がします，アジャストが難しいですが・・・
この日は特別ゲストとして，岡山ゆるラジにも来られていた「OPTION No.1」の開発部長さん（？）と開発ドライバーさん（？）がいらっしゃってました．
RWDバギーのバレットや4WDバギーのスプリントの試乗などもさせて頂き，裏話も含めて楽しいお話を沢山聞かせて頂きました．有難うございます．
走行会にお誘い下さいましたRJチャンネル様，ご一緒して下さいました皆様，短い時間でしたが遊んで下さり有難うございました．
本日の撮れ高
ダートクロスの半自作カーボンダンパーステーがポッキリと・・・4mm厚のカーボンが割れるのは初めての経験です．
大ジャンプ，想定よりもクルマへのダメージが大きい様子．
次のステーは，構造を少し見直して作製します・・・
どく