名古屋出張

1月25日、26日と名古屋に出張してきました。

メインの業務は、CADのサポートやCivil3Dの宣教活動でしたが、出張に観光はつきもの？ということで、名古屋駅周辺を散策してきました。

まず、JR名古屋駅の立派なこと。

JRセントラルタワーズです。

名古屋駅前ロータリーの渦巻きオブジェもスタイリッシュ。

キュッと絞ったトンガリさん。

向かいのミッドランドスクエア前には、不思議なオブジェがありました。

オブジェの意味を探るのは、芸術のわかる方に譲って、ただただ鑑賞します。

今回、ぜひ見たかったものの一つが、このモード学園スパイラルタワーズです。

ぐにゃりと螺旋状に伸びているタワーは、街のシンボル的存在になっていました。

近くで見ると存在感というか、迫力に圧倒されます。

下から見上げるとジャックと豆の木みたいです。

栄に移動し、駅を降りるとサンシャイン栄の観覧車がお出迎えです。

ビルに観覧車が付いているのを見たのは、大阪のHEP5と新鹿児島駅の駅ビルに次いで3つ目です。

が、まぁ、見慣れませんね。

名古屋の土木遺産といえば、納屋橋ですが、それは後日、書きます。

一応押さえてきましたよ！

さて、名古屋のもう一つの魅力はグルメです。

ここでしか味わえないものがたくさんあります。

豊田市に1年住んでいたので久しぶりの味を堪能してきました。

みそカツ定食です。あまーい味噌だれがGOODです。

みそ煮込みうどんです。おいしい。

ショーケースに所狭しと陳列されたシャチボンです。

シャチホコの形をしたシュークリームですが、コーヒーに合うわー。

名古屋名物らしく、立派な形をしていらっしゃいます。

「一体、名古屋に何をしに行ったんだ」と言われそうですが、ちゃんと営業して打合せして勉強してきましたよ。

これからもCivil3DやWingNeoを積極的に導入しようという方を支援したいと思います。

また、全国どこにでも行くつもりでいますので、ぜひ呼んでください！

常磐橋と常盤橋

先日の東京出張でホテルの近くだったので、常磐橋を見に行きました。

同名の橋が2つあり、古い方が常磐橋で新しい方が常盤橋と違う漢字をあててあります。

古い方の常磐橋は、現在、常盤橋公園（なぜか新しい方の橋名）として、ちょこんと保存されています。

写真奥の排気口（地下高速？地下鉄？）も石垣風にする配慮があり、うれしい。

江戸城門の石垣も復元されています。

石垣として興味があるのは、向かって右の一番古い石垣（枡形門跡）のほうですけど。

肥後の石工が造ったと言われている橋です。
また、江戸城門の石を使ったとも言われているそうです。
肥後の石工が架けた石橋で、現在、都内に残っているのはここだけ。

明治初期に造られたそうですが、傷みが激しいです。

さて、新しい方の常盤橋は、石造りの欄干も重厚で日本橋に似た雰囲気がありますね。

白っぽいので石の質が違いますね。どこから切り出してきたんでしょうね。

昭和元年12月完成と書いてあります。

常盤橋から浅草へ向かう東方面には、「伝馬町」、「馬喰町」など運輸に由来する町名もあり、
交通の要所であったようです。
そして、正面には日本銀行（本館）もあります。

立派な建物です。

できるだけそのまま残してほしいと願います。

有楽町レンガアーチ

先日、東京出張に行った際に有楽町駅から東京駅方面へ高架沿いを歩く。
この辺りは、レンガ造りのアーチがそのまま残っているとても珍しい場所。

高架下は、歩道と飲食店が並んでいる。

積み方は、イギリス積み。

跨道部は、鉄橋になっている。

スパンを稼ぐためだと思われる。
ここは、小間積み。狭い面だけが見えている。
落書きする人には価値は分からないのだろう。

一部、アーチを補強しているところがあった。

片方だけ補強完了していたが、たぶんもう片方もそのうち行われる予定なのだろうか？

アーチの内部を見れる貴重な場所。

レンガだけが好きだというわけではないが、なぜかひかれてしまう。

古いものにふれ、歴史を思う。