寒いっすね……( ；∀；)
作業してても手がかじかんで動きやしねぇ。
あ、でも溶接があたかも暖房のように(←この時点ですでにおかしい)感じられるのでそーゆー作業ははかどるんですがw
っつーことで、あらかたボディ系も終わりました。
ロールバーに追加バー、スポット増しにパネルポンド、更には当て板追加など、だいぶ広範囲に渡りました。
といってもガチガチに補強したわけでは無いですよ。
乗りにくくなりますからね。
……ん？
乗りにくく？？
これって補強の仕方にもよると思うんです。
例えばロールバーにやたらめったら斜行バー付けたりしたら乗りにくくなると思いますよ。
あくまで補強バーはボディの補助に使うべきであって、ボディよか強ければバランス崩れちゃいますし……。
今回やった主なポイントは、
･フレームに当て板追加
･メンバーにロールバーを直に溶接
･ロールバーバルクヘッド貫通
･トランクバー
･リアメンバーリジッド化&サイドブレーキワイヤー取り回し変更
･ロールバー溶接&パネルボンド止め
･スポット増し&パネルボンド
……ぐらいかな？
時間はかかりましたが、効果は絶対あると思います。
っつーか無かったら……( ；∀；)←
作業してても手がかじかんで動きやしねぇ。
あ、でも溶接があたかも暖房のように(←この時点ですでにおかしい)感じられるのでそーゆー作業ははかどるんですがw
っつーことで、あらかたボディ系も終わりました。
ロールバーに追加バー、スポット増しにパネルポンド、更には当て板追加など、だいぶ広範囲に渡りました。
といってもガチガチに補強したわけでは無いですよ。
乗りにくくなりますからね。
……ん？
乗りにくく？？
これって補強の仕方にもよると思うんです。
例えばロールバーにやたらめったら斜行バー付けたりしたら乗りにくくなると思いますよ。
あくまで補強バーはボディの補助に使うべきであって、ボディよか強ければバランス崩れちゃいますし……。
今回やった主なポイントは、
･フレームに当て板追加
･メンバーにロールバーを直に溶接
･ロールバーバルクヘッド貫通
･トランクバー
･リアメンバーリジッド化&サイドブレーキワイヤー取り回し変更
･ロールバー溶接&パネルボンド止め
･スポット増し&パネルボンド
……ぐらいかな？
時間はかかりましたが、効果は絶対あると思います。
っつーか無かったら……( ；∀；)←