最近の自動車は、たとえそれが軽自動車であっても機能が優れていて、私の乗る軽ラックですら100ｋｍ／ｈ以上のスピードが出るようになった。
ただ、景気の先行きが見えないことと、消費税がアップされたことで、どのメーカーも販売に苦戦していると言う…
と、そこへ 新型アルト発売 のニュースが飛び込んできた！
発売は先日の２２日。
ではでは… どんな形になったの…？
と、期待と不安を抱きながら、ＨＰを見てみると…
どっひぇ～～～～！
なんじゃこら？
今風のデザインとは間逆で、完全に先祖返りというか ８０年代の車みたいやないの！
まあ、復刻版といって懐かしむ造形は多いのだけれど、２年前にホンダが発売したＮ-ＯＮＥがヒットしたので、もしかしたら｢二匹目のどじょう｣を狙ったのでしょうか？
しかし、ホンダは曲線を多用して今風に仕上げたけれど、今回のアルトはボンネットの先も直角なので、いわば 角角！
でも、今の若い人からすれば、新しいんやろかね？
さて、メーカーは｢原点回帰｣として、初代アルトを参考にしたと言うけれど、どちらかと言えば初代では無くて、それよりも古いフロンテを下敷きにしたのではないだろうか？
それにしても、初代は価格が４７万円でしたから爆発的に売れたものの、エンジンの開発が遅れていたため、しばらくは ２サイクルエンジン を積んでましたね。
それから、今回で９代目…
しかし、今風の８代目から９代目のデザインに全く共通点がない…！
おまれに、今でもそこそこ売れる｢アルト｣をこの角角デザインで出すのだから、スズキと言うメーカーは冒険好きな会社ですね！
さて、デザインは好き嫌いが分かれるところでしょうが、機能的には全く問題は無く、道具として割り切れば、素晴らしく働く車に間違いありません。
ただ、ここまで｢原点回帰｣するのだったら、80ｋｍ/ｈを超えると キンコン！ キンコン！ と鳴る装置も復活して欲しかったですね！（わかる人だけお察しください。）
それと、デザイナー曰く。
フロントライト部分は｢メガネをモチーフ｣にしてデサインしたとのこと…
だったら、看板屋がカッティングシールでアレンジしてみましょうか！
こんな感じはいかが？
黒縁メガネ…
いや！ 誰かに似ていないか…？
俳優の｢宮川大輔｣さんですかな…？
いや！ ちょっと違うな。
そうそう、この方にソックリですね。
バカボンに出てくる｢おまわりさん｣です。
と言うことで、新型アルトを少し触ると、バカボンのおまわりさんになってしまいます。