![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170108/13/dlif/fc/84/j/o0614096013840674116.jpg?caw=800)
カーボン素材の「シナリ」を上手く利用した、テクノロジーなのですが〜
アルミフレームのモデルが存在するんです!
アルミをしならせるなんて正気の沙汰ではないな〜!
などと思いましたが、そうでもなさそうです(・∀・)
カーボンフレームにはある程度の隙間があるんですが〜
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170109/21/dlif/36/96/j/o0960068513841892005.jpg?caw=800)
アルミフレームには〜
ゴムクッションが入ってました☆
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170109/21/dlif/63/ad/j/o0960053413841892020.jpg?caw=800)
カーボンまではシナリが無いので、色々な意味でゴムクッションが入ってます☆
納得(笑)
これはこれで、アルミに乗ってみたい(≧▽≦)
そして新型モデルで気付いた事が…
新型はヘッド上部に傾きが…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170110/10/dlif/79/f1/j/o0960054013842211861.jpg?caw=800)
多分ですが、空気抵抗を意識した造りかと(・∀・)
どんどん進化してますね☆
あとはダイレクトマウントのブレーキ
![カナヘイピスケ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/limited/002.png)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170110/10/dlif/24/d9/j/o0960054013842211868.jpg?caw=800)
強力な支点が2個になったのでかなり、強いブレーキになりましたね(σ・∀・)σ
使った感じはシマノのデュアルピボットブレーキより少し効きがいいくらいですかね…
※デュアルピボットブレーキ
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170110/10/dlif/65/4a/j/o0960094013842211875.jpg?caw=800)
取り付け面倒だし、個人的なはいらない気もします(;^ω^A
フォークのシナリも固くなりますし(^▽^;)
全体的に見ましたが〜
今年の自転車はマット系の色が流行りかもしれませんね〜
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