スロットル洗浄

プラグ交換の際スロットルがブローバイで汚れていたのでついでに洗浄します。

エンジンコンディショナーを使います。



エンジンかけてエンジンコンディショナーをスロットルに吹き付けました。


良し悪しあるらしくやり過ぎると内部のコーティングが剥がれて逆に不具合起こるとかでほどほどに…

後々オイルキャッチタンクも検討中。

最後にプラグ交換して終了


プラグが5番にしたら走行後の再始動エンジンかかり悪いので6番に戻しました。

プラグでなかったらパワトラかクランク角センサーかなっとは思ってますが暫く様子見ます。