各所修理

仕事終わりにいろいろメンテやってます。

アイドリングが若干悪いような気がしたので
AACバルブ洗浄
エアフロ洗浄
結果
アイドリングが850rpm付近で落ちつきました。

次に
プラグ点検←番手落としたら焼けすぎており仕方なく元のプラグに変更
5番→6番

燃料ポンプ配線手直し←燃料ポンプが走行後動かない症状が出たため
タンク内の配線一部劣化のため引き直しハンダ盛り直し

てか故障箇所多すぎ…