新バイク納車しました！

さてさて、この４月から大学時代を過ごした宮城の地へ

地方公務員として出戻ってきた中の人です。

で、４月に引越を終えて早々、震災後にできたヤマハのお店に行って

YZF-R1の情報を聞いてきたんですが、

その際、R1購入の順番待ちに登録してもらっていたんですね。

で、とうとうその順番が予想よりも早く回ってきたんですわ！

自分の感触としては、今年中は無いだろうと高をくくっていたところ、

７月の下旬に地元のバイク用品店を物色していたら着信があり･･･

「2026年式のR1が一台入るんすけど、どっすか？」って。

いや、もっとちゃんとした言葉遣いでしたよ？

もうね、即決ですよ。

その日のうちに見積書をもらって仮契約。

後日お店に行って正式に契約・注文となりました。

ついでに納車までに取り付けたいパーツとかをリストアップしていって、

納車に間に合うパーツは取り付けまでやってもらうということにしました。









とりま、自分でWebike！とかで検索してパーツの情報をリストにして契約の時にお伝えしました。

自分で言うのもなんですが、

そもそも車体からして定価が200万円を軽く超えるおバイクですから

なかなかの乗り出し価格になってしまいました。

え？お支払いですか？

ニコニコ現金一括払いに決まってるじゃないですか！！

大人って最高！！

まぁね、バイク買うのもだいたい10年ぶりですし･･･

前に買ったバイクはチビZでしたね。

そのさらに前は2013年式のYZF-R1ですから、二台目のR1ということになります。

さらにいうと、一度目の公務員を退職して投資を始めて以降、

お金使う機会も暇もなかったんですわ･･･

ということで、金はあるけどモノが買えない、という状態でくすぶっていたものが

一気に解放されました。

目下の課題は3台のバイクの維持管理をどうやっていくか、ということです･･･

まぁなんとかなるでしょう、という半ば見切り発車状態ではあるんですけど、

先日無事、納車となりました。










まずはお店の最寄りのGS まで押して行って給油してきました。

もちろんこのテのSSお約束のハイオク仕様ですよ！

で、満タンになったところで改めてクラッチの遊びを調整して出発！

お昼前のまだ渋滞していない時間帯だったのでスムーズに発進できました。

ということで一路学生時代に大いにお世話になった南海部品さんへ向かいます。

幹線道路を走らせているときに思ったんですが、

流れに乗るのは全く問題なし。

新車へのビビりだけが邪魔をしますが、

ものの数百メートルも走ればこれまでさんざん乗ってきたのと同じバイク。

サスペンションとかの動きがまだなじんでない硬い感じがしますが、

変にエンストこくとかも無く、無事にたどり着くことができました。

そういえば、納車の日はずっと雨予報だったので心配だったのですが、

ふたを開けてみたら快晴！

これも私の普段の行いが･･･








ということで、南海部品さんに到着して、ついでだったので春先に来た時に予約した

AraiヘルメットのOguraTrackhouseの発売延期の情報を聞いてみたところ、

発売時期未定なんだそうで。

ネットの情報だと10月に延期っていうのもあったのですが、どうなることやら？

MotoGPの日本ラウンドに間に合うといいんだけど？(´･ω･`)

で、帰りはさっそく高速道路使って自宅へ向かいました。

納車ツーリングは大体60㎞ほど走ってきた感じになりました。

なんとなく、2013YZF-R1と比較して、全体的に車体が軽くなったような気がしたかな？

低回転域のドコドコ感は2013年式が強め。

あと、クイックシフター、慣れない・・・(´・ω・`)

納車日までに入荷が間に合わなかったり、

これから追加したいパーツもまだまだあるので、

完成形になるにはまだ時間がかかりそうですが、

これからしっかり乗り回していきたいと思います。

てか納車後の予報が雨渋滞・・・(´・ω・`)




以下備忘録（パーツ類）
＞２０２６ＹＺＦ－Ｒ１
・ＥＴＣ
・ブレーキ、クラッチレバー（Active）
・エンジンカバー（GBRacing）
・フェンダーレス（Active）
・スリップオンマフラー（Acrapovic）

（今後予定）
・バックステップ（Woodstock）
・スクリーン
・ブレーキレバーガード

・グリップ

・リアフェンダー（CW）