雪降後 2日目
が、ど田舎の会社へ近づくほどに、アイスバーンの罠連発。
左足をステップに載せられない。
試しにバーン上でブレーキをちょいと踏むと、時速100㌔と思われるほどの速さでリアタイヤがスライド。
どーにもならねーっす。なんなら、ボクの通勤マスィーン（FTR）のタイヤはレーシングスリック・・・はウソ。ツルッツル。溝はいずこ？？？
これは、物理的に考えても飛ばすのはアホ。攻めるのもアホ。
しかし、どうやら無事に会社に到着。いつもどおりのようでそうではないが、来た早々帰りたくなった。
無事に帰れるのだろうか？アイスがバーンになるハザマの内に帰ろう。
サクサク仕事を片付けて早く帰ろうと思う日ほど、仕事をくれるあの娘。
バカヤロー。早く帰りてーんだボケ。とは言えず、鼻の下の伸びきった締まりのない顔で微妙な残業するボク。
運命の帰宅時間。
さーて道路状況はどうなっているだろうか？
大事をとって大きい道で帰ることにする。
が、なんなんだ柳田道路。
2車線道路の癖にこの管理不行き届けは何事か(怒)なめやがって芳賀町役場(怒怒怒)
前の車が突然、ブレーキランプでパッシング。
こんなとこでブレーキってんじゃねーと思うやいなや。
車体の下から”ぬー”っとヤツが顔を出す。
パニック寸前。が、ここで負けてはいけない。
スピードはエンジンで落とす。
ブレーキは忘れろオレ。
こんな交通量の中、こんなツルツルの上でブレーキかけたら”死”だ。
という緊張が4つ。
無の心で、バイクを傾けない心構えでやや内角を狙い、えぐりこむ。
もう無理だ。
なんとなーく、後ろの車の車間が遠い。どうやら、こんな日のバイクヤローは迷惑この上ないだろう。
ごめんね。世間の風。
そして、無事に帰宅したが、鼻水が止まらないのはなぜだろう？
こんな週末
いったいいつぶりだろうか？
何をするわけでもなく、夜中まで起きていて、朝寝坊。
昼起きてボケーっとテレビを眺めた後にメシを買いに外出。
そして、また部屋に引きこもる。
とはいうものの、暇ではなかったのである。貧乏ヒマなしである。
趣味の一貫である、ＲＳ50エンジンのオーバーホールの依頼の数々が部屋でゴロゴロしているのである。
依頼がかぶっても、今までは多くても2機だったのが今回は4機かぶっておりました。
正月のダラダラから、なかなか重いケツが上がらない。
これでは一生終わらない。・・・・のは非常にまずい。
と、いうことで、ついに！ようやく！ケツダンの時はやってきた！
一気にやってしまおう。
エンジンのオーバーホールを始めてから何年が経っただろうか？
4年か5年は経っているだろうか？
始めた頃は一生懸命作業しても、失敗したり、やり直したり、無駄な作業工程があったりして
、仕上がるまで長くて1週間も工数をかけていた。
最近では、会社から帰宅後の1～2時間を3日で完成するようになった。
いったい、1機に対する正確な工数は何時間だろうか？は疑問であった。
この際、ここで工数を計ってやろう。
早く仕上げたい心はあるが、手抜きはしたくない。
4機は同じエンジンなのだが、一つ一つがまったく別物。エンジンの不思議である。
だからこそ、楽しいが、だからこそ困難もたくさん。
それでも、今回は大きな問題もなくサクサク作業は進む。
土曜日中に2機仕上がり、日曜日で4機すべてが仕上がった。
工数は、平均4時間。
これが早いのか？遅いのか？まったく分かりませんが、今後の目安にはなるだろう。
そして、頑張ったボクはこれ↓
オサーケの数々である。
その値と味からマッコリが最強と思っていたが、
”谷川岳”
なんだかすごーいオサーケ。
ゴクゴクいけてしまうのはなぜだろうか？
なんだか頭痛がするのはなぜだろうか？？？
さよなら週末。
2011☆初走行
日本国が指定している、何があろうとも100％仕事を休んでも良い日。
それは誕生日。
我が会社は本日から仕事初めなのですが、国に罰せられては困るのでお休みです。
さーて、何をしてやろうか？やりたいことはたくさん。やらなければいけないメンドクサイ事もたくさん。
さーてどーしよう？とりあえず、7時に起床。
天気がいいので、バイクに乗ることしか考えられなくなる。
モテギが走れるけれど、遠いのはメンドクサイのでご近所のイガシラサーキットへ向かいました。
本日は、ボクの誕生日という素敵な日なので、通常料金で貸切となったのは当然のお話。
と、思いきや、KYな方々がいるもんだ。しょうがないので走らせてあげる心の広いボク。
昨年は33秒台を出していない。
レースのないこのコースを走る事に疑問すら感じていた。しかし、無意味な事なんてない。
今年度最初の走行で、サクっと33秒を出したい。
ところが、走行1本目。34秒6・・・・・流れとしてはとても嫌な感じだ。
軽ーい感じは微塵もない。
昨日の急なゴルフのお陰か？腕と足が妙に痛いのはきっと気のせいだ。
すかさず、新兵器GPSロガーの登場。
どうやら、前半セクションがイマイチな様子。
が、開ければ開けるほど、走れば走るほどタイムは落ちていく。
ｱﾍﾞﾚｰｼﾞﾀｲﾑは35秒台に落ち込む。
ここから1秒もタイムアップ出来るのだろうか？テンションはガタ落ちである。
昨日、ボクらのバイブル”月刊マガジン”を立ち読みしたのだが、どうやらモノのせいにするスタイルは痛いらしい。
昨年のレース活動で、とある方に言われた「モノのせいかよ」という一言が脳裏に蘇る。
そう、モノのせいじゃない！
ブレーキが、曲げが、立ち上がりがとダメな所はたくさんある。
こんな時は気合しかない！
冷静に一つ一つのコーナーをクリアしていくだけだ。コンマ単位で削るには細かな動作も重要だ。
そんな意識をすることで、35秒台は34秒台にタイムアップ。
まだまだ望みはある。
佐々木希がカワイイか？カワイクないか？はどーでも良い。
コンマ4上げるだけでもヒーヒーしてしまう。
結局ベストは34秒6だった。
情けない。
しかし、今年はまだまだ始まったばかりだ。
簡単にはあきらめなーい。