７６のシャーシサビに続くサビの恐怖第二弾
ボディ下側のフロアは比較的サビは限定的で見通しは明るい
ただしFUELパイプはこれを見ればだんだんと恐くなる
燃料漏れはなんとしても防ぎたい
まずはメインチューブの運転席の足元したぐらいにあるシャーシ部
色んな種類のホースやチューブが集中している
この中で一番下段にある太めのチューブはＦＵＥＬのメインチューブ
この先でＦＵＥＬフィルターへと繋がるＦＵＥＬホースに繋がるところ
この部分だけシャーシブラックのような黒色が剝げていて気になり近くで確認
押されたようにメインのＦＵＥＬパイプが変形
少し上に行くとトランスファーの切り替え負圧ラインや
ＦＵＥＬのリターンなどが見える
問題は中央から降りてくるＦＵＥＬリターンチューブ、いわゆる燃料タンクへと戻るパイピング
そのパイプが錆びて要交換となっていた
この後シャーシの横を通るチューブは比較的サビは少ないけれど
リアホーシングの上になると急にサビの色が出てくる
近づくとサビは進行していて何よりも先に交換しないと
危険だと感じるような場所
７８プラドであったトラブルのように燃料タンクからのパイピングを見てみる
こちらもサビがあるように見える
シャーシとボディの隙間からのぞき込んで見ると
燃料タンクは降ろして７８プラドと同じように交換しおかないと
燃料漏れ、エンジン始動せずなどトラブルが発生するのは時間の問題だろう
リフトアップまではまだ少しお時間かかりそうです
続く