タイヤの山が少なめな３５×１２．５サイズの２０インチタイヤホイル
ナットを締めた時の当たりに少し違和感を感じる
固くは無いけれど最後のトルクレンチによる締付時の感触が違う
ナットを確認するとネジ山もテーパー部を見てみると
間違いなく役目を果たした感がある
まだまだホイルは使えそうなので大事に行きたい
ナットをフランジ付きナットに交換して締め付ける
新品のホイルに取り付けるようには行かないけれど
このまま使用し続ければ問題が起きそうな予感あり
試走していて感じたステアリングの取られ
ワダチでステアリング修正が一発で修正出来ずに
ずるずると引き鶴感じで乗りにくい
もちろん新品のタイヤにすれば大幅に改善されるだろうけど
根本的な特性は変わらないだろう
ということでステアリングギアボックスのブッシュをジュラコン製に交換
ステアリングを持っていればダイレクト感があり
路面に合わせたステアリングの動きのみで運転出来るので
左右どちらかに飛んで行くような感覚は大幅に改善された
車との一体感は向上したので良かったかなと感じる
一般的にタイヤはまだ山が残っていても古くなれば性能はダウン
グリップ性能だけでは無く運転しやすさまでも改善される
サスペンションを悩む前にタイヤを新しいものに交換するのがまずは先決でしょう