リアデフのコンパニオンフランジのナットは取れるけれど
スプラインが固くフランジが抜けてこないトラブルで相談を受けたパジェロ
要は異音がするからベアリング類の交換と点検を兼ねた作業を実施したい
でも分解するにもフランジが抜けなければドライブピニオンのベアリングが交換出来ない
２年前から気になる箇所と言うことでなんとか分解したいと考える
とりあえずデフキャリアＡＳＳＹを先に取り外してしまおうとシャフトを抜く
デフを降ろしてみるとコンパニオンフランジにはガタが発生していた
構造からシムの厚みを変更すればガタは止まるだろうけれど
分解しないとそれも出来ないのでまずはフランジを抜くことに
想像通り固く作業を始めると止まること無く分解まで進む
途中の写真撮りを忘れたけれど無事に分解できたリアデフ
見る限りコンパニオンフランジ内のスプラインは異常なさそうだ
かみ合いが固いのはドライブピニオン側のスプラインの問題だろう
リングギアとの歯当たり部は見る限りは問題は無さそう
ベアリングは交換と三菱車独特のシム調整が必要
デフのサイドベアリングも交換予定
それにしてもこの時代から大きなデフだ
完全に異音が無くなれば良いなと思うけれど音はやっかいな部分でもあるし
ベアリングをすべて交換して各部のクリアランスが正常であれば機械的には問題無いので
音はゼロにならなくても小さくなればと願うのみです