←クリックお願いします・ＲＳ（ホンダ）１２５用シートベース（エイプ用）の在庫が０になってしまいました～。
今月末ごろ製造完了・在庫ＵＰ予定です。
・トップブリッジ（ＮＳＲ50/ＮＳＦ100用）の在庫はあと１つです。
アップハンドルが装着できるトップブリッジです。実は速く走れたりします。
在庫切らさないように頑張ります～
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■当店ｗｅｂＳＨＯＰはこちら←お買い物もヨロシク、です
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エンジンのメンテもやらなきゃと・・・
どうせやるならいっぺんにやってしまおうと・・・
エンジン３基あるからエンジンスタンドが３個必要だと・・・
１つは持っているので２つ作ろうと・・・
昨日暑さにやられながらもぼんやりとした頭で作っていました・・・
エンジンハンガーのボルトの太さが10ｍｍなので、それより若干細い9ｍｍの丸棒を使ってバッチリ完成！
さてさて、実際のエンジンを乗せる前に、転がっていたクランクケースで仕上がりを検証すると・・・
ここまでしか入らん！
う～ん、やっぱり２本の丸棒のうち、１本はフリーにするべきだったかも・・・
もしくはもう少し細い丸棒を使うべきだったかも・・・
２本とも溶接しちゃったんだよね・・・
ということで、エンジンメンテのやる気がなくなりましたとさ。
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どうせやるならいっぺんにやってしまおうと・・・
エンジン３基あるからエンジンスタンドが３個必要だと・・・
１つは持っているので２つ作ろうと・・・
昨日暑さにやられながらもぼんやりとした頭で作っていました・・・
エンジンハンガーのボルトの太さが10ｍｍなので、それより若干細い9ｍｍの丸棒を使ってバッチリ完成！
さてさて、実際のエンジンを乗せる前に、転がっていたクランクケースで仕上がりを検証すると・・・
ここまでしか入らん！
う～ん、やっぱり２本の丸棒のうち、１本はフリーにするべきだったかも・・・
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２本とも溶接しちゃったんだよね・・・
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今度の日曜日１５日に京葉スピードランドに行きたかったのですが・・・
ちょっと仕事が終わらず・・・家庭の事情もあり・・・
ごめんなさい、行けません。
仕事が予定以上に進み、家庭事情に変化があった場合には、何とか顔だけでも出したいと・・・
まあ可能性はかなり低いですが。
天気予報ではかなり暑くなりそうなので、体調には気をつけてくださいね～
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ちょっと仕事が終わらず・・・家庭の事情もあり・・・
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来週末２２日は「ＴＣ1000リンクスモトピクニックＲｄ３」です。
当たり前のように書いてますが、上記の文も分からない人には分からないわけで・・・
・ＴＣ1000＝筑波サーキットにある１周1000ｍのミニコース
・リンクス＝主催者さまの名前
・モトピクニック＝レースの名前
・Ｒｄ３＝第３戦
レースに出たことのない人や筑波に縁のない人には上記のような説明も必要です。
どんなレースなのかは、一度、現地で生で見ていただくのがベストと思いますが、まずはユーチューブとかで様子を探ってみたいと思う人は多いと思います。
ということで、今度のＲｄ３は現地でムービーカメラマンをやってみようかと思っていますが・・・
うちのムービー、レースを撮って、ユーチューブにアップすると、画面がビヨーンって延びちゃうんです。
なぜなんでしょう？
ユーチューブにアップする前のオリジナルデータはＰＣモニターやＴＶに映しても全然問題ないのに・・・
しかも、ビヨーンってなるのはレース映像だけなんですよ・・・
うちの娘のバスケの試合や息子の野球の試合は、ユーチューブに載せてもビヨーンとならないのです。
なぜなんでしょう？
手ぶれ補正を効かせているからかな～。どなたか原因・対策をご存知でしたら教えてください～
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当たり前のように書いてますが、上記の文も分からない人には分からないわけで・・・
・ＴＣ1000＝筑波サーキットにある１周1000ｍのミニコース
・リンクス＝主催者さまの名前
・モトピクニック＝レースの名前
・Ｒｄ３＝第３戦
レースに出たことのない人や筑波に縁のない人には上記のような説明も必要です。
どんなレースなのかは、一度、現地で生で見ていただくのがベストと思いますが、まずはユーチューブとかで様子を探ってみたいと思う人は多いと思います。
ということで、今度のＲｄ３は現地でムービーカメラマンをやってみようかと思っていますが・・・
うちのムービー、レースを撮って、ユーチューブにアップすると、画面がビヨーンって延びちゃうんです。
なぜなんでしょう？
ユーチューブにアップする前のオリジナルデータはＰＣモニターやＴＶに映しても全然問題ないのに・・・
しかも、ビヨーンってなるのはレース映像だけなんですよ・・・
うちの娘のバスケの試合や息子の野球の試合は、ユーチューブに載せてもビヨーンとならないのです。
なぜなんでしょう？
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レースに出ていない今年ですが、そこそこ練習走行はしているので、消耗部品を買い足したりしています。
チェーン。練習用です。まあ決勝で使っても全く問題ないけど、決勝はおまじないのシールチェーンなので。
ハイスロ用のワイヤーです。デイトナのスーパーハイスロ用。使用中のものは折れくせが付いちゃって。４本も必要だったかは・・・反省。
タケガワＡ/Ｆセンサーのセンサーのみ購入。最近ちょっと数値の信頼性が？だったので。
ステムのベアリング。エイプ/ＸＲＭとＮＳＦのベアリングは共通だった。
ノーマルキャブのニードルセット。せめてキャブパーツは緩衝材を使って個別に梱包して送って欲しい。
久しぶりのキャブ購入：ヨシムラミクニのキャブとファンネル。毎度思うが、ヨシムラパーツは化粧箱が豪華すぎる。
さあ～８月からレースモードにチェンジ～！
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チェーン。練習用です。まあ決勝で使っても全く問題ないけど、決勝はおまじないのシールチェーンなので。
ハイスロ用のワイヤーです。デイトナのスーパーハイスロ用。使用中のものは折れくせが付いちゃって。４本も必要だったかは・・・反省。
タケガワＡ/Ｆセンサーのセンサーのみ購入。最近ちょっと数値の信頼性が？だったので。
ステムのベアリング。エイプ/ＸＲＭとＮＳＦのベアリングは共通だった。
ノーマルキャブのニードルセット。せめてキャブパーツは緩衝材を使って個別に梱包して送って欲しい。
久しぶりのキャブ購入：ヨシムラミクニのキャブとファンネル。毎度思うが、ヨシムラパーツは化粧箱が豪華すぎる。
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先日当店のトップブリッジをお求め頂いた「泣く子も黙る」Ｏさまが・・・
「ハンドルをあと１０ｍｍ高くしたいので、ハンドルポストの下に置く厚さ１０ｍｍのスペーサーを作って欲しい」とおっしゃられまして・・・
いつも使っているハンドルより低いハンドルをつけたら若干低すぎたという理由だったので、「ではいつものハンドルに戻したらいいじゃないですか？」というと、「いや、あれは少し高すぎで・・・」と来た。
ワガママなライダーだ！10ｍｍの差ぐらい自分で何とかしろよ！
・・・Ｏさまにそう言えるように、いつかなりたい（爆）
喜んで製作させていただきました（すりすり）
まあ速いライダーほどワガママですよね。でもワガママな要求をしても、それをタイムに置き換えてきますよね。
パーツ屋さんとしてはどんなにやっかいな要求をされても、タイムを上げてくれると、一瞬にして苦労も吹き飛ぶんですよね。
ってことで、このスペーサーで何秒タイムアップしてくれるのか、期待してます（笑）。
タイムにつなげてくれる要求＝「ライダーのワガママ」なら当店はウェルカムです。
ちなみに私もハンドルの高さには敏感です（腕が短いから）。
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「ハンドルをあと１０ｍｍ高くしたいので、ハンドルポストの下に置く厚さ１０ｍｍのスペーサーを作って欲しい」とおっしゃられまして・・・
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ワガママなライダーだ！10ｍｍの差ぐらい自分で何とかしろよ！
・・・Ｏさまにそう言えるように、いつかなりたい（爆）
喜んで製作させていただきました（すりすり）
まあ速いライダーほどワガママですよね。でもワガママな要求をしても、それをタイムに置き換えてきますよね。
パーツ屋さんとしてはどんなにやっかいな要求をされても、タイムを上げてくれると、一瞬にして苦労も吹き飛ぶんですよね。
ってことで、このスペーサーで何秒タイムアップしてくれるのか、期待してます（笑）。
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ちなみに私もハンドルの高さには敏感です（腕が短いから）。
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当店のＷＥＢＳＨＯＰの左ナビゲーション部分に営業日カレンダーがあるのですが・・・
http://direct-com-racing.jp/
そこを見たお客様から
「７月２５日・２６日、８月１日・２日が休業日になってますが、夏合宿やるんですか？」
というメールが。
夏合宿はやりたいけどもう少し準備に時間がかかるかな？秋になるかも？です。
（秋合宿参加希望者はメールください）
7/25～26、8/1～2は夏合宿じゃなくて、富士登山なのです。
東京からバスで１泊２日のツアーなのです。
7/25～26は長女と。8/1～2は次男と。
一度に２人の面倒は見れないので、２回行かなければならないという、結構大変な役目です。
富士山（山頂まで）には過去４回トライしていて、２回登頂、２回失敗。勝率５割。
最近ブームにもなっていて、簡単そうなイメージがあるんですが、標高が高いので体力のある人でも高山病にかかってダウンすることも多いのです。天候が荒れることも考えられますしね。
今回は８合目の山小屋で１泊する無難なパターンですが、山頂まで行けるだろうか？
５～６年前、小学校低学年だった子供らを連れて７合目までは行けましたが、一番チビがそこでギブアップ。
大きくなった子供たちがどれだけ頑張れるか、ちょっと楽しみです。
置いていかれないようにオヤジもジョギング続けています（＾＾；
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夏合宿はやりたいけどもう少し準備に時間がかかるかな？秋になるかも？です。
（秋合宿参加希望者はメールください）
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東京からバスで１泊２日のツアーなのです。
7/25～26は長女と。8/1～2は次男と。
一度に２人の面倒は見れないので、２回行かなければならないという、結構大変な役目です。
富士山（山頂まで）には過去４回トライしていて、２回登頂、２回失敗。勝率５割。
最近ブームにもなっていて、簡単そうなイメージがあるんですが、標高が高いので体力のある人でも高山病にかかってダウンすることも多いのです。天候が荒れることも考えられますしね。
今回は８合目の山小屋で１泊する無難なパターンですが、山頂まで行けるだろうか？
５～６年前、小学校低学年だった子供らを連れて７合目までは行けましたが、一番チビがそこでギブアップ。
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暑いですね～。気づけば７月ももう中盤。お中元の季節です。
普段お世話になっているあの方に感謝の気持ちとともに送ります。
ジュラという北の海で採れる白身の魚です。
黄色く輝く鱗がジュラの特徴です。
鮮度が落ちないように発泡スチロールの箱に入れてクール便で送ります。
おそらく数週間後にはお返しが届くと思います。楽しみです。
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完全なワンオフです。普段は受けませんｗ。
当店のエイプ用バックステップをモンキー（だったかな？）に取り付けるためのプレートです。
最初はお客様ご自身が頑張って作られたんですが・・・当店のステップを取り付けるための穴位置を間違ってしまって失敗！そう、エイプのステッププレートの穴は左右対称じゃないんです。
切断面もきれいに処理してあったし、バフがけもしてあったのに。。。落胆の様子が想像できます。きっと再度作成する気力が失われてしまったんでしょう。お察し申し上げます。
当方にて新規に作成しました。技術的に難しい作業ではありませんが、ワンオフとなるとどうしても高くなってしまいます。お許しください。本日発送しました。鈴鹿、楽しんできてくださいね～！
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