ライダーはグリーン氏、あっきーさん。いつものＤＥ耐メンバーが集まりました。
いつものＤＥ耐メンバーが再び集まれたことで、今回の参戦目的の90％以上は達成。もう思い残すことはありません（笑）。
集合はレース前日の午前７時。指定された３３番ピットに５時に着いたが、シャッターの鍵が掛かっていて入れない。
「前日使った野郎が鍵掛けたまままだ来ねーのか？」
とむかつきながら６時３０分まで待ったが、まだ鍵持っている人が来ないので、
「ちくしょー。コントロールタワーにクレーム付けてやるぜ！」
とタワー１階で言ったら、誰かが鍵を掛けたままなのではなく、単に鍵の開け忘れだったようで・・・そんなことってあるのね～
ピットにマシンや工具を入れて、後はメンバーが来るのを待つだけ・・・待つだけ・・・待つだけ・・・
って、７時になっても来ねーじゃないか！
まあ愛知からの遠征ですからね、多少の遅刻は許してあげましょう。
７時３０分ごろ、あっきーさん登場。お久しぶりの再会です。
８時ごろから特スポの走行券買ったり、装備品チェックシートを記入したり・・・
もうすぐ９時ってところで、ようやくグリーン氏登場。
「特スポ開始まであと３０分しかねーぞ、ごらぁ」って叱ろうとしたら、走行前１０分にエアクリＢＯＸ外してやおらＲサスのイニシャル調整が始まります。
締められるだけバネを締め上げましたが、まだ柔らかいということで、「バネ交換が必要」という結論に。
やるならもうちょっと早く起きて来ようよ（笑）
バネ交換の時間はないので、このままグリーン氏、あっきーさんの順で走行開始。
２周目に私のベストタイムを早くも更新するグリーン氏。ま、いつものことなのでもう驚きませんし、くやしくもありません。
４周ほどでピットイン、ライダーチェンジ。グリーン氏と同じくらいの速さを持つあっきーさんですが、この１年バイクに乗っていません。そのブランクは大きかったのか５秒落ちです。あっきーさんも普通の人間ってことですね。
「バイクがぜんぜん違う方向を向いている」とあっきーさんが言いますが、５秒落ちの人の意見は聞きません（笑）
２本目の特スポまでのインターバルで、Ｒサスのバネ交換とファイナル変更、キャブセット変更。
って、それじゃまるで、私が作ってきたマシンがダメバイクってことじゃないですか！
まあいいでしょう、それでさらに良いマシンになるなら、やってもらいましょう。
で、特スポ２本目。わずか３０分の走行枠でグリーンさん、あっきーさん、私の順で乗ります。
あっきーさん、いきなり５秒以上タイムを上げ、グリーンさんとほぼ同じ速さです。もうブランクを解消したよう。やっぱり普通の人間じゃなかったようです。
最後に私が乗ります。きっと速い２人に合わせたバイクはめちゃ神経質なマシンになっているんだろうなと恐る恐る乗り始めたのですが、そんなことはなく、むしろ普通のバイクに感じました。やっぱり私が作ってきた最初の状態はダメダメだったのかな？
この走行のデータを元に、ファイナルをさらに変更、明日の決勝に向けてタイヤ交換も済ませて１日目の走行は修了。
う～ん、この２人に掛かると、一気にマシンが完成していくな～。それなら事前の練習走行会に来てマシンを作ってくれたらいいのにね～。いや短時間でセッティングできてしまうから、事前の走行会に来る気が起きないのか？
この日は受付・車検・装備品チェックもあって、どれも不備事項なく一発合格！
そしてこの日の最重要事項であるグリッド抽選・・・今回は私がくじを引く事になったのですが・・・
やりました！天の女神様からパワーが降りてきましたよ！
これで今回のレースの目標が明確になりました。
３番グリッドから「ホールショット」「１周目をトップで帰ってくること」。
翌日のレースに向け、いつものお店で夕食たべて、各々のペースで就寝。
ですが、明日は雨予報。ちょっと気分はブルーです。
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