レース用タイヤも準備完了。
転倒時に壊れやすい、シート、ハンドル、ステップは予備を持っていきます。
今回はエンジンもスペアを持って行きます。
ただでさえ荷物が多いので、これ以上増やしたくないのですが、予備を持っていかなかったパーツに限って壊れるので、お守り代わりに持っていくのです。
あとは給油缶やサインボードなどの備品を忘れずに持っていかないとイケマセン。
今、週間天気予報をみたら、決勝１７日土曜日は、お天気が怪しいですね・・・誰だ、雨男は！ｗ
一方、耐久茶屋用マシンは、エンジンやキャブ、サスがＤＥ耐のスペアとして剥ぎ取られ、完成度はさらに下がって5％。
焦ります。焦りますが、ＤＥ耐が終わらないと、エンジン・キャブ・サスが戻ってこないので、ほとんどの作業が出来ません。仕方なくケーシー（タンクの滑り止め）貼り作業なんぞをやっております。
こんな時はお客様のブログを読んだりして気を紛らわせるのですが、私と同じような状況に陥っている（？）方を発見！
http://blogs.yahoo.co.jp/mugiwaradenna/67230938.html
大変ですな～（笑）でもよっぽどレースが好きなんですね、けんぱーさん！頑張ってください！
と、他人事のように労りの言葉を送ってみますが、自分も同じ状況なわけで・・・（笑）
１８日参加のモトピクニック用マシンは、完成しております。
というか、手をつけるのをやめました。やり始めたら、間に合わないのが必至なので（笑）。
定員オーバーで２クラス決勝になることを目論んでいたＳＴ１００は、定員にはなった？ようですが、レイトエントリーを受け付けないようなので、２クラス決勝にはならないようですね・・・。う～ん。
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