今週の店内の走行列車（９月２６日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（９月２６日～）＝＝＝ 

①キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車で、ボディ・エンジンともに一新された新系列です。単行～2・3連の短編成から、長編成、キハ20系・キハ58系との混結など、多様な編成が見られました。

②信越本線 横川-軽井沢間の「碓氷峠」は、平成９年９月３０日廃止されました。この峠は、今でも伝説の峠として語り継がれています。この「碓氷峠」を通過した列車は色々ありますが、今週は１８９系“あさま”色の車両で運転します。

③④今週は海外の列車を走らせます。

今週の店内の走行列車（９月１９日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（９月１９日～）＝＝＝ 

①キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車で、ボディ・エンジンともに一新された新系列です。単行～2・3連の短編成から、長編成、キハ20系・キハ58系との混結など、多様な編成が見られました。

②信越本線 横川-軽井沢間の「碓氷峠」は、平成９年９月３０日廃止されました。この峠は、今でも伝説の峠として語り継がれています。この「碓氷峠」を通過した列車は色々ありますが、今週は１８９系“あさま”色の車両で運転します。

③次世代通勤電車として「寿命の半分・コスト半分・重量半分」などをコンセプトにした量産タイプの２０９系は京浜東北線・南武線に投入されました。今回は、歴代のカラー茶色・黄色・オレンジ色の３本帯の南武線を運転します。

④常磐線の直流～交流区間を走行する交直両用のＥ５０１系。私は、交直両用車の屋根上機器の

ごちゃごちゃ感が好きです。

台風接近について

いつもご来店頂き有難うございます。

本日、台風接近に付きまして天候状態によっては早めに閉店する場合がございます。ご了承下さいませ。

今週の店内の走行列車（９月１２日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（９月１２日～）＝＝＝ 

①Ｅ２５９系(成田エクスプレス)は「N’EX（ネックス）」の愛称で、新東京国際空港（成田空港）と都心を結ぶアクセスの特急として平成２１年１０月に登場しました。また、先代の成田エクスプレス（２５３系）は日光行きの特急や長野電鉄で活躍しています。

②３７３系は特急から普通列車まで使える汎用性の高い車両としてデビューしました。

東海道本線では、特急「東海」や　夜行快速“ムーンライトながら”、東京-静岡間の普通列車として運用されていました。

③次世代通勤電車として「寿命の半分・コスト半分・重量半分」などをコンセプトにした量産タイプの２０９系は京浜東北線・南武線に投入されました。今回は、歴代のカラー茶色・黄色・オレンジ色の３本帯の南武線を運転します。

④常磐線の直流～交流区間を走行する交直両用のＥ５０１系。私は、交直両用車の屋根上機器の

ごちゃごちゃ感が好きです。

今週の店内の走行列車（９月５日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（９月５日～）＝＝＝ 

①Ｅ２５９系(成田エクスプレス)は「N’EX（ネックス）」の愛称で、新東京国際空港（成田空港）と都心を結ぶアクセスの特急として平成２１年１０月に登場しました。また、先代の成田エクスプレス（２５３系）は日光行きの特急や長野電鉄で活躍しています。

②３７３系は特急から普通列車まで使える汎用性の高い車両としてデビューしました。

東海道本線では、特急「東海」や　夜行快速“ムーンライトながら”、東京-静岡間の普通列車として運用されていました。

③今では過去の電車になった１１３系（横須賀色）は、横須賀総武快速線・房総地区のローカル線で活躍しました。

④ＪＲ東日本が開発した気動車で、両運転台または片運転台などで多彩な車両があります。ドアは片開き式で、冬期の車内保温のため、押しボタン式の半自動となっており、開閉時にチャイムで知らせるようになっています。現在も非電化区間で活躍しています。

今週の店内の走行列車（８月２９日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（８月２９日～）＝＝＝ 

①埼玉県と首都圏を結ぶラインカラーが緑色の埼京線２０５系を運転します。

②初代「湘南電車」の愛称で親しまれた８０系電車。東海道、山陽、飯田線等で活躍し、飯田線を最後に引退しました。

③今では過去の電車になった１１３系（横須賀色）は、横須賀総武快速線・房総地区のローカル線で活躍しました。

④ＪＲ東日本が開発した気動車で、両運転台または片運転台などで多彩な車両があります。ドアは片開き式で、冬期の車内保温のため、押しボタン式の半自動となっており、開閉時にチャイムで知らせるようになっています。現在も非電化区間で活躍しています。

今週の店内の走行列車（８月２２日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（８月２２日～）＝＝＝ 

①埼玉県と首都圏を結ぶラインカラーが緑色の埼京線２０５系を運転します。

②初代「湘南電車」の愛称で親しまれた８０系電車。東海道、山陽、飯田線等で活躍し、飯田線を最後に引退しました。

③１２系客車は、当時の急行形電車や気動車並みの設備を持ち、従来は機関車から供給されていた冷暖房用の電源を、客車自体で発電するため牽引する機関車を問わず、臨時列車・団体列車や夜行列車などに組込まれて全国各地で活躍しました。

④１９８８年、フランス、パリを出発したオリエントエクスプレスは、ユーラシア大陸を走り、香港へ到着。そこから海運を経て日本の山口県へ上陸。そして最終目的地である東京まで、18,000Kmの旅客運転を走破しました。

営業時間のご案内

　　【営業時間のご案内】

いつもご来店頂き有難うございます。

お盆休みの期間中は下記の時間帯で営業致します。

8月11日(金)18：00～23：00

　　　　　　～

8月14日(月)18：00～23：00

8月15日～17日(火～木)お休みします。

＊8/14（月）は営業します。

今週の店内の走行列車（８月８日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（８月８日～）＝＝＝ 

①１１５系１０００番台長野色、　長野オリンピック開催決定を機に、窓周りがブルーのカラーに変更され、中央東線、篠ノ井線、大糸線、信越本線などの信州地区を中心に活躍していました。

②国鉄時代によく見られた客車と荷物車の混合編成を運転します。

③１２系客車は、当時の急行形電車や気動車並みの設備を持ち、従来は機関車から供給されていた冷暖房用の電源を、客車自体で発電するため牽引する機関車を問わず、臨時列車・団体列車や夜行列車などに組込まれて全国各地で活躍しました。

④１９８８年、フランス、パリを出発したオリエントエクスプレスは、ユーラシア大陸を走り、香港へ到着。そこから海運を経て日本の山口県へ上陸。そして最終目的地である東京まで、18,000Kmの旅客運転を走破しました。

今週の店内の走行列車（８月１日～）

今週の店内の走行列車（予定）は… 

＝＝＝今週の店内の走行列車（８月１日～）＝＝＝ 

①１１５系１０００番台長野色、　長野オリンピック開催決定を機に、窓周りがブルーのカラーに変更され、中央東線、篠ノ井線、大糸線、信越本線などの信州地区を中心に活躍していました。

②国鉄時代によく見られた客車と荷物車の混合編成を運転します。

③キハ40系は、キハ20系の後継として誕生した標準形気動車で、ボディ・エンジンともに一新された新系列です。単行～2・3連の短編成から、長編成、キハ20系・キハ58系との混結など、多様な編成が見られました。

④ＪＲ東日本初の６５１系新形交直流特急形電車で、常磐線の上野-仙台間（現在はいわき）を結ぶ、特急「スーパーひたち」で活躍しました。現在はＥ６５７系がデビューし、活躍中です。