ジオラバー

藤沢にある鉄道模型バーのブログです。


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ジオラバーのプロモーションビデオが完成しました。

こちら よりご覧頂けます。
         

ジオラバーが”若大将のゆうゆう散歩”(予告編)にて放映されました。

こちら よりご覧頂けます。

[営業時間]
営業時間:18:00~24:00  日・祝日18:00~23:00
定休日:月曜日

 

《鉄道模型で遊びませんか!》

当店は、レンタルレイアウト以外にも車両のレンタルや体験運転が出来ます。


各種料金は・・・

カメラカーで体験運転 10分=¥500

レンタル レイアウト    1時間=¥700

運転台型コントローラー  1時間=¥1200

車両レンタル(1時間)  1両~10両まで¥1000
              11両~16両まで¥1500
(別途、線路使用料¥700が必要です)


[お問合せはこちらから]

TEL・FAX:0466-24-1888

Eメール:diorabar1@aol.jp


===ご案内===
店主の知人のレンタルレイアウト店が、東京都町田市にあります。
町田にお越しの際は、是非お寄りになって下さいませ。
"アトリエminamo"
http://www.atorie-minamo.com/


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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(11月21日~)=== 
①今では過去の電車になった113系(横須賀色)は、横須賀総武快速線・房総地区のローカル線で活躍しました。
②国鉄時代によく見られた客車と荷物車の混合編成を運転します。
③現在、小田急通勤車は1000・2000・3000系と色々有りますが今回は3000系を走らせます。
④JR西日本281系”はるか”は、京阪神地区から関西国際空港へのアクセス特急として登場しました。

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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(11月14日~)=== 
①今では過去の電車になった113系(横須賀色)は、横須賀総武快速線・房総地区のローカル線で活躍しました。
②国鉄時代によく見られた客車と荷物車の混合編成を運転します。
③H8、3月まで東海道線東京~静岡間で運転していた急行”東海”8両で運転します。
④キハ58系は、昭和36年に急行用気動車(ディーゼルカー)で登場し、朱色とクリームの塗り分けで全国の路線で幅広く活躍しました。

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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(10月31日~)=== 
①青ワムの通称で紙製品を輸送する貨物列車。ボディを青く塗ったワム80000形有蓋貨車が使用されていました。
静岡県の岳南鉄道まで輸送が有りましたが現在は廃止となっています。
②現在はE6にバトンタッチした、東京~秋田間を結ぶミニ新幹線E3系“こまち”在来線区間を走る事から通常の新幹線より車体幅が小さく、高さも高くなっています。 東京~盛岡間はE2系“はやて”と併結して走行。盛岡駅では分割・併合するシーンを見る事が出来ました。
③H8、3月まで東海道線東京~静岡間で運転していた急行”東海”8両で運転します。
④キハ58系は、昭和36年に急行用気動車(ディーゼルカー)で登場し、朱色とクリームの塗り分けで全国の路線で幅広く活躍しました。

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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(10月31日~)=== 
①青ワムの通称で紙製品を輸送する貨物列車。ボディを青く塗ったワム80000形有蓋貨車が使用されていました。
静岡県の岳南鉄道まで輸送が有りましたが現在は廃止となっています。
②現在はE6にバトンタッチした、東京~秋田間を結ぶミニ新幹線E3系“こまち”在来線区間を走る事から通常の新幹線より車体幅が小さく、高さも高くなっています。 東京~盛岡間はE2系“はやて”と併結して走行。盛岡駅では分割・併合するシーンを見る事が出来ました。
③285系(サンライズエクスプレス)は、東京~岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市間)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転している特急形寝台電車です。現在、東海道本線の夜行列車はこのサンライズエクスプレスのみとなってしまいました。
④大阪と北陸を結ぶ特急形交直流電車“サンダーバード” 683系、非貫通形と貫通形のふたつの顔を持つ特徴のある車両です。

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何時ものご来店頂き有難うございます。
先週に続き今週も台風が接近しております。
皆様、お怪我をなさらぬよう気を付けて下さいませ。

本日は台風接近のため、お店は臨時休業とさせていただきます。
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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(10月24日~)=== 
①JR東日本が開発した気動車で、両運転台または片運転台などで多彩な車両があります。ドアは片開き式で、冬期の車内保温のため、押しボタン式の半自動となっており、開閉時にチャイムで知らせるようになっています。現在も非電化区間で活躍しています。
②S42年に寝台座席両用の特急電車581系が登場し、関西-九州を結ぶ「月光・みどり」で運用を開始、「月光形」の愛称が付いていました。翌43年には583系が登場し、昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍するようになりました。
③285系(サンライズエクスプレス)は、東京~岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市間)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転している特急形寝台電車です。現在、東海道本線の夜行列車はこのサンライズエクスプレスのみとなってしまいました。
④大阪と北陸を結ぶ特急形交直流電車“サンダーバード” 683系、非貫通形と貫通形のふたつの顔を持つ特徴のある車両です。

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いつもご来店頂き有難うございます。
本日、台風接近に伴い悪天候のため、臨時休業とさせて頂きます。
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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(10月17日~)=== 
①JR東日本が開発した気動車で、両運転台または片運転台などで多彩な車両があります。ドアは片開き式で、冬期の車内保温のため、押しボタン式の半自動となっており、開閉時にチャイムで知らせるようになっています。現在も非電化区間で活躍しています。
②S42年に寝台座席両用の特急電車581系が登場し、関西-九州を結ぶ「月光・みどり」で運用を開始、「月光形」の愛称が付いていました。翌43年には583系が登場し、昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍するようになりました。
③湘南電車の80系、113系からステンレスの211系、そして今や東海道線、湘南新宿ラインの
主役となった今週の走行列車231系。駅で電車を待っていると高い確率で来ますね。
④12系客車は、当時の急行形電車や気動車並みの設備を持ち、従来は機関車から供給されていた冷暖房用の電源を、客車自体で発電するため牽引する機関車を問わず、臨時列車・団体列車や夜行列車などに組込まれて全国各地で活躍しました。

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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(10月10日~)=== 
①北斗星は昭和63年から運行を開始。平成20年からは、JR北海道とJR東日本2社の混成編成で運行していましたが、平成27年3月のダイヤ改正で4月から臨時列車として運行されてきた北斗星は、同年8月22日札幌発の上りを最後に姿を消しました。
②日本全国(沖縄を除く)で活躍中のコンテナ列車の“コキ”(コンテナ搭載車両)は国鉄時代、きみどり色のボディに“戸口から戸口へ”の車体表記がありました。
③湘南電車の80系、113系からステンレスの211系、そして今や東海道線、湘南新宿ラインの
主役となった今週の走行列車231系。駅で電車を待っていると高い確率で来ますね。
④12系客車は、当時の急行形電車や気動車並みの設備を持ち、従来は機関車から供給されていた冷暖房用の電源を、客車自体で発電するため牽引する機関車を問わず、臨時列車・団体列車や夜行列車などに組込まれて全国各地で活躍しました。

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今週の店内の走行列車(予定)は… 
===今週の店内の走行列車(10月3日~)=== 
①北斗星は昭和63年から運行を開始。平成20年からは、JR北海道とJR東日本2社の混成編成で運行していましたが、平成27年3月のダイヤ改正で4月から臨時列車として運行されてきた北斗星は、同年8月22日札幌発の上りを最後に姿を消しました。
②日本全国(沖縄を除く)で活躍中のコンテナ列車の“コキ”(コンテナ搭載車両)は国鉄時代、きみどり色のボディに“戸口から戸口へ”の車体表記がありました。
③④今週は海外の列車を走らせます。

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