密かに毎回要交換部品です。

サスペンションフォークもリアショックも1番過酷な環境にさらされているのはこのダストシールと下にあるフォームリングです。

常に外界と内部を隔てなければならないのに、高速で動くインナーチューブ表面の潤滑も掃除を担当しています。

それゆえ痛みがすごく早いのでオーバーホール時には毎回交換しましょう。

価格も5000円程度なんで負担も大きくありません。

スッキリ抜き取って新しいものにすればまた性能がリセットされるのでサスペンションの寿命を最大限延ばすことができます。