去年、２０１３モデルのＭｅｔｒｏｐｏｌｉｓ１の情報を得たときにフォークがＭａｒｚｏｃｃｈｉからＲＯＣＫＳＨＯＸへ変更になっているのを見て「Ｍａｒｚｏｃｃｈｉと取引するのは危険だと見たんだな」と思っていたのですが、Ｍｅｔｒｏｐｏｌｉｓ２がＭａｒｚｏｃｃｈｉのフォークだったので、それは違うと気付きました。
では、何故ＲＯＣＫＳＨＯＸ ＡＲＧＹＬＥにしたのでしょうか、とても気になりますね。
スペック的には退化しているといってよく、昨年までのＤＩＲＴＪＵＭＰＥＲ１はエアスプリングであったこともあり、今年のＡＲＧＹＬＥより５００ｇ近く軽かったんです。
だから今年のＭｅｔｒｏｐｏｌｉｓのほうが完成車重量が重くなっていて、下位モデルであるＭｅｔｒｏｐｏｌｉｓ２と同じくらいです。
コイルスプリングで、スチールインナーチューブと軽さの上ではダウンした今年のモデルですが、乗ってみたらすぐにこちらにしたのかが分かりました。
ＡＲＧＹＬＥは圧倒的に反応がダイレクトなんです。ライダーの動きに対する反応が非常に速く正確で、とても乗りやすいです。
フロントのグリップもかなり向上しているので、どんなことをするにも安心感が増しています。フロントタイヤを滑らせる技をしても滑っていてもなお安定感を失わないので、これは調子が良い、と思えるバイクになっています。
ＡＲＧＹＬＥにフォークを代えた効果ははっきりと有ります。
とても玄人好みのアップデートでＮＳｂｉｋｅｓらしいなって思いました。