夏季休暇明けの１週間の仕事はキツかった・・・
F1も夏季休暇明けでMAXの地元・ザントフォールト。
F1が再開されればいものモチベーションも少しは上がるというもの。（単純ｗ）
夜勤を終えてF1のフリー走行（録画）を見ながらＲＣ道具をいじりました。
リフェバッテリーが使われるようになって、放電器の重要性が高くなりました。
しかしそこはボンビーのいも、高価な放電器なんて買う余裕ありません。
かといって充電器におまけ程度についている放電機能（2A）では寂しいというもの。
そこで独身時代の15年以上前に購入したものを再利用することにしました。
EAGLE RACINGの15Aディスチャージャーと、
YOKOMOのハイパーモーターメイトをマッスルドッキング！（テリー・ファンク RIP...）
15Aディスチャージャーはそのまま使うとバッテリーをかなり痛める。（ただの直結だもんｗ）
しかしハイパーモーターメイトを介して放電することでバッテリーへのダメージを大幅に軽減することに。
実際はこんな感じ👆で接続して、先日購入した充電器で電圧チェックをしながらの放電です。
当然「手動カット」です。（笑）
既製品の高性能放電器には全然敵いませんが、充電器についているおまけ放電（2A）よりは全然使えます。
何度かテストをしてバッテリーのコンディションにダメージはほとんど無いと判断しました。
普段の練習ではほとんど使うことは無いでしょうけどね。。。（笑）
KNIGHTさんから「そろそろレース復帰したら？？？」なんて言われているので、最近はかなり気持ちが前向きに・・・