Ｍ０３練習

昨夜、Ｍ０３の練習のため『ショートカット』へ行ってきました。

到着してPOPOさんと合流。
なんとPOPOさん、ＮＥＷプロポを導入！！

ＳＡＮＷＡ製「Ｍ１１Ｘ」！！！

（定価￥５４，６００也～）

“欲しくなったら買ってしまう性格（？）”のPOPOさん。
…さすがです。^^;（なにが？）

さてショートカットですが、買い物に来ることは幾度かありましたが、サーキット走行は初めてです。

路面はアスファルトですが、非常にツルツルした路面。（ちょっとオイリー？）
タイヤは「Ｍグリップラジアル」が定番のようです。
しかし私は「ファイバーモールドＡ」しか持ち合わせておりませんでした。

とりあえずそのまま走行開始。

見事に「オールレンジ・ホイルスピン」状態。^^;
まっすぐ走りゃしない・・・orz

それでも「なんとかしなくては…」と、フロントのダンパー長を１ｍｍ短くし、リバウンドストロークを減らしました。
ホイルスピンはするものの、“扱えるレベル”になりました。

しかし「タックイン」を駆使すると、どうにもリヤタイヤの流れ出しが収まりません。
￥１００ショップで一万円札を出すくらいの“おつり”の多さ。（←意味不明？）

これ以上「ＦＭ・Ａ」でのセッティングは無意味と判断。
そして速攻で「Ｍグリ」を購入。

セッティングそのままに、Ｍグリを履いて走行開始。
若干アンダーステアではあるものの、グリップは上々。

その後はPOPOさんの「タミヤブラシレスシステム・１８Ｔ＋７．２Ｖバッテリ」の“Ｍ０５ＰＲＯ”とチキチキ。
ストレートスピードはやはり敵わない。
おまけに「ツーリング用のハイトルクサーボセイバーホーン」を使用しているため、
「ハンドルの切れ角が少ない」我がＭ０３はインフィールドが厳しい。
「Ｍシャーシ用アルミホーン」が欲しいなぁ・・・

とは言え、久々のＭシャーシ。
とても楽しめました。（^^）

次回から少しずつセッティングを変えていきたいと思っています。

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