車体番号： 254号車
乗車所要時間： 12分
使用時間帯： 夜
タイヤ空気圧（後輪）： 4
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
そうです、朝と同じ車両です。朝使った車両を返却したポートに行って朝に返却した場所に止まってる車両を借り出したら同じ車両でした。ま、いいや。
ライトがひんまがってるとか朝のインプレで書きましたが使ってみるとまあ気にならないレベル。むしろ比較的ダイナモも軽めで割と乗りやすい感じ。ダイナモが重いと加速の度に消灯したくなります…orz
以上。
車体番号： 254号車
乗車所要時間： 12分
使用時間帯： 朝
タイヤ空気圧（後輪）： 4
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
乗車にグローブが欠かせない気温になりました。まだ3月上旬くらいまでは気が抜けないですね。
さて今朝の一台ですが、チェーンケースがぐにゃぐにゃでした。
以前もチェーンケースがチェーンに当っている車両がありましたが、あれは全体が歪んで内側に曲がっているのでシャリシャリ音がしましたが今回のものはちょっと違っていて、当初的には音はしませんでした。
が、今回の奴は下から強い衝撃を受けたような形になっていて、歪んだ部分が右のクランクに当りそうでした。しばらく走りましたが気になるので信号待ちの時につま先でぐいっと曲げてみたところ曲げすぎてしまい、内側に当る音が出てしまいました。そのままでは走れないのでもう一度止まって適正な位置を探しましたが....うまく位置が出せませんね。だめだこりゃ。
あとまたライトがそっぽ向いてますね、カゴに取り付けてる弊害です。仕方ありません。
車体番号： 172号車
乗車所要時間： 15分
使用時間帯： 夜
タイヤ空気圧（後輪）： ５
(前輪)：３？
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
後で気がつきましたがこの車両に乗るのは2回目です。
この車両の後輪、ばっつんばっつんに空気入ってました。確かに足らないよりはいいし、昼と夜の気温差が激しい今の季節、管理する側としては多少でも入れといて｢足らない｣状態は避けたい気持ちはわかりますが、前後のアンバランスは困ります。前輪が足らないとハンドルが取られるし後輪の入れすぎはスリップのもと。事情は理解しますが是非丁寧な整備をお願いしたいと思います。
ま、ｽﾛｰなﾌﾞｷﾞは体重約90kgあるので入ってないよりはいいんですがね。
あとこれは全く個人的な状況ですが、返却時に気付いたのは出庫・入庫時に来るメールがなぜか来なかったこと。おかスイ…と事務局に夕方電話して相談、自分の携帯の迷惑メール対策の設定を年末に変更したことが原因かも、と判明。反省。
でもなあ、この電話に出た人ってジュンジュン隊長だよなあ、たぶん。聞けなかったけど。
ジュンジュン隊長ありがとう、ウチの子はチャリ乗れるようになたよ～♪