大田市社協訪問(令和8年3月31日)
〇8年前の平成30年(2018年)4月9日の島根県西部地震(マグニチュード6.1、最大震度5強)後、「大田」繋がりで直ぐに伺った「大田市」。当時、鳥取の「えにし」、愛知の「愛知人」の方々と共に復旧活動に参加しました。
〇大田市社協の小谷さんと8年ぶりに再会し、8年経っても屋根のシートの張替えなどの支援を有志のボランティアの方々と続けている理由をじっくり聴き、現地も案内して頂きました。
◎年齢的、金銭的に苦しい方々に無理なく寄り添ってきた結果が現在の状況であると理解出来ました。
各地の駅前再開発の確認(令和8年3月28日から31日)
◇小倉駅(福岡県)南口駅前広場ペデストリアンデッキ周辺(令和8年3月29日)
●小倉駅南口広場のペデストリアンデッキおよび広場整備、JR駅と北九州モノレール、階段エスカレーター、バリアフリー対応施設、自転車走行帯。
◇大分駅北口前・末広町一丁目地区第一種市街地再開発事業(令和8年3月30日)
●JR大分駅駅北口側前に位置する末広町一丁目地区において、地権者が主体となって行う、都市再開発法に基づく市街地再開発事業に対し、事業の促進を図るため援助・助成を行っている。
●空洞化が進行する中心市街地において、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るとともに、活力ある経済活動の基盤となる市街地の再生・再構築および防災性の向上の促進を目的とする
●空洞化が進行する中心市街地において、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るとともに、活力ある経済活動の基盤となる市街地の再生・再構築および防災性の向上の促進に役立てる。
2027年完成予定
〇A棟 地上27階 地下1階、駐車台数約159台、商業・業務施設、分譲住宅(約217戸)
〇B棟 地上14階、商業・業務施設、高齢者向け分譲住宅(約72戸)
◇新山口駅(山口県)自由通路周辺の確認(令和8年3月30日)
●「まちと駅をつなぐ」をテーマに整備した南北自由通路と駅前広場。
●自由通路には在来種による垂直庭園、駅前にはキオスク状に施設を分散配置したデッキにより、周辺地域へ賑わいの浸透をはかっている。
◇大田市駅(島根県)前
大田市駅東側まちづくり計画→駅前通り約630m、歩行者優先のまちづくり。
大分市佐賀関の大規模火災(187棟焼失)から4カ月と10日(令和8年3月29日)
●令和7年11月18日に夕方、地域の方によると当日は乾燥し、強風が吹き、飛び火が多く見られたとの事です。
◎火災あった一帯は道路が狭く住宅も密集していました。
◎大分県佐賀関には「関サバ」、「関アジ」で有名な佐賀関漁港があります。
ホーバードライブによる空港アクセス(令和8年3月29日)
◎大分空港と大分市内を30分で結ぶ。令和7年 7月26日定期運航から8カ月。
◎令和6年10月24日の羽田空港対策特別委員会行政視察時は、試験運転の段階だった。
●「高速船ホーバークラフト」は海上を高速で疾走し、陸地も走れる。大分空港と西大分の定期旅客航路の就航再開。従来の連絡バスだと約60分を、ホーバークラフトは半分の約35分で航行。時速80km走行し移動距離も短縮出来る。
Ⅰ大分空港(大分県国東市)から大分市街地までのアクセス改善の必要性
●平成30年度の大分空港利用者は200万人を突破。今後さらに増加の見込み。
●空港・航空路線は地域発展における重要な交通基盤。
●最大の課題は、他空港よりも著しく時間を要する大分空港のアクセスを改善し、利便性を高めることが不可欠。
Ⅱ大分空港のアクセス改善は、船舶を活用した「海上アクセス」が最も有効かつ効果的
➀地理的条件から鉄道など陸路では別府湾の迂回が必要となり、直線で結べる海上アクセスの方が時間短縮効果を期待出来る。
②陸地から離れた位置に海路のアクセスを整備することにより災害時の代替を確保出来る。
③用地取得や大規模構造物整備が陸上交通より海上アクセスの方が安く、導入期間も短い。
南海トラフ沖地震高知巡検
1日目(令和8年3月26日)
◎東京から岡山、大歩危、小歩危を抜けて高知へ、室崎先生を中心とし多くの濃い方々と高知に学ぶ。
◇講義：高知県における過去の南海トラフ地震による被害像
➀南海トラフ地震→100年から200年の周期で繰り返し発生。前割・反割・一部割。
②1707年宝永地震(M8.6、死者1,844人)・49日後に富士山噴火。1854年安政南海地震(M8.4、死者数千人)。1946年昭和南海地震(M8.0、死者1,330人)。
③様々な複合災害→強震・津波・火災・長期浸水・液状化・がけ崩れ・地殻変動・其の他(原子力災害・噴火・洪水・感染症)・災害関連死
④南海トラフ地震の多様性を知る。
●様々な複合災害、南海トラフ地震も多様である。
②五台山から高知市街を見て過去の浸水被害エリアを確認
③戦争と震災
④高知市浦戸・桂浜地区、種崎の津波避難タワーなどから過去の災害と今後の対応を考える。
第2日（令和8年3月27日）
➀安政地震・津波の碑・土佐市での地震の揺れに対する教訓・伝承→揺れが・揺れがおさまったら、身一つで逃げる。
②黒潮町佐賀地区避難タワー→最上階に上り、備蓄品の確認。黒潮町の防災プログラムを学ぶ。地区防災組織「防災かかりがま士」の取組みを学ぶ。
③四万十市の旧中村町は昭和21年12月21日の昭和南海地震での犠牲者が最も多かった。
第3日（令和8年3月28日）
●早朝、昭和南海地震(1946年)で落橋した四万十川橋の現在の状況を確認。
●高台移転した黒潮町役場の確認。
●須崎市内に建築中の複合施設（西糺町のライフタウンゆたか跡地・新しい図書館等）とその避難経路を考える。
●須崎津波避難タワーに上り、須崎市内の高台避難経路の確認。
●地域津波避難タワー(高知中央自動車学校)の確認。
大田区議会令和8年第1回定例会閉会(令和8年3月25日)
◇令和８年2月24日（第3日）一般質問：再生（17分）
https://www.youtube.com/watch?v=DbYpKg69PZ4
➀地震のゆれによる本などの落下物対策について
②気象庁の防災気象情報の変更に伴う大田区の対応について
③道路交通法改正に伴う大田区内の交通安全について
◇令和8年予算特別委員会 令和8年3月9日（審査第2日 款別質疑）
総務費（2）：再生（57分）https://www.youtube.com/watch?v=LrhCV02lHXM
田村 英樹（大田区議会公明党）
須藤 英児・清水 ちこ・鈴木 ひろこ（つばさ大田区議団）
◇令和8年予算特別委員会 令和8年3月13日（審査第5日 款別質疑）
土木費：再生（69分）https://www.youtube.com/watch?v=21Tud-yxb8A
小峰 よしえ・田島 和雄（大田区議会公明党）
須藤 英児・清水 ちこ（つばさ大田区議団）
あまの 雄太（大田区議会公明党）
第101回大田区立山王小学校校卒業式(令和8年3月24日)
◎45年前自分が卒業した小学校の卒業式に区議会議員として出席しました。懐かしさを感じられ良かったです。
●自分が卒業した時の同級生は、5クラス210人以上でしたが、今回の卒業生は、4クラス137名で、今回で山王小からの卒業生は１万5,789名となりました。
●本日、大田区内59校の小学校で卒業式が行われ、馬込桜並木の桜は開花画始まっています。
南馬込西一町会夜間巡回(令和8年3月23日19時 気温12℃)
◎20年目になる南馬込西一町会の夜間パトロール。家族や地域を守るため、「自分の地域は自分で守る」。
◎パトロールをしながら介護付き有料老人ホームについて話ました。
◆拍子木を鳴らして地域回る事は、犯罪機会を減らし、火災予防の注意喚起にもなります。
◎放火犯などの犯罪者にとって、拍子木の音は不快に響きます。犯罪者の心理から防犯を考えることは重要で、犯罪者がいても、「犯罪をさせない」、「犯罪機会を与えない」地域づくり、まちづくりをします。
第31回日本災害医学会総会・学術集会(令和8年3月19日〜 21日)
「災害を科学する 〜 経験を科学に新潟＆熊本から発信」
〇会場：朱鷺メッセ(新潟市中央区万代島6-1)》
➀災害時の医療体制の継続→BCP策定と訓練、見直し
②医療施設での超急性期、急性期、慢性期→働く方々のケア、電気・ガス・水道・食料・資材・資金の確保
③医療施設の大規模災害時対応として、籠城か避難か
④医療施設に高齢者福祉施設の開設→災害関連死を防ぎ、災害ケースマネジメントの一翼を担う
第77回大田区立大森第三中学校卒業式(令和8年3月19日)
◎42年前自分が卒業した中学校の卒業式に区議会議員として出席しました。卒業生から担任の先生へのお礼の言葉、女子も男子涙を流し、良い人間関係が出来ていた事に感動しました。
●自分が卒業した時の同級生は400人以上でしたが、今回の卒業生は171名です。大森三中からの卒業生は2万4,012名なりました。
