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復興に向けた自堕落な戦い

東日本大震災からの復興を祈りつつ、または立ち向かいながら、被災者の迷惑にならない程度に自分の趣味などを書いていきます。時たま過激な言葉を発するかもしれませんが、何卒ご容赦願います。

山梨の中央道 車3台巻き込まれ 内壁落下か


復興に向けた自堕落な戦い


 山梨県大月市消防本部によると、2日午前8時ごろ、中央自動車道上り線の笹子(ささご)トンネル(全長4.3キロ)の中間付近で崩落が発生し、車3台が巻き込まれた。トンネル内で火災も発生している。

 東山梨消防本部は、けがをした女性1人を救出した。女性は自力で脱出した模様。

 山梨県警高速隊によると、トンネル内のモニターで、内壁が落下したとみられるという。

 付近の住民が消防に通報した。消防が現場へ駆け付けているが、猛煙で、現場から約1キロ付近から前へ進めないという。

 大月ジャンクションから勝沼インターチェンジ間で現在、上下線ともに通行止めになっている。


東西をつなぐ大動脈が大事故なのに、扱いが小さすぎないか? 物流がめちゃくちゃになるぞ( ̄へ  ̄ 凸
人気ディーゼル車が引退 千葉、久留里線のキハ30形

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「さよならセレモニー」に臨むディーゼル車「キハ30形(右)」=1日午後、千葉県君津市のJR久留里駅にて。左はキハE130系100番台


 千葉県のJR久留里線(木更津-上総亀山)で半世紀近く走り続け、鉄道ファンの人気を集めたディーゼル車「キハ30形」が、1日の運行を最後に引退した。小雨の中、久留里駅で開かれた「さよならセレモニー」には約千人が参加。木更津行きの最終列車には約300人が乗り込んだ。

 埼玉県越谷市の会社員、安部晋さん(49)は「昭和の時代のものが消えていくのは寂しい」と感慨深げ。東京都の公務員、笠井透さん(27)は「新型の方が快適かもしれないが、独特の乗り味があった」と振り返った。

 同形は1960年代以降、全国各地で活躍していたが、電化や老朽化で次第に姿を消し、JRでは久留里線が最後の活躍の場だった。



落成したばかりのキハE130系100番台(左)と並んでみると、半世紀という年代を感じるね。あとはキハ40系シリーズがどこまで頑張れるか(まだ長く使われそうだけど)o(^▽^)o
おはようございます。中通郷のとのさまです。


またまた新しいゲームが始まりました。「ビグワールド」という街を作っていくゲームです。

昔ファミコンであった「シムシティー」などと比べて面白いかどうかですが、気長にやってみたいと思います。



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