今回はポンさんお待ちかね（笑）、２０２０～２０２１メルセデスランク１０位の原英莉花さんです。
原さんのスタッツです。２０１９年から２０２０～２０２１年への変化です。
平均ストローク ７１．７１７４（２２）→７１．４６１４（１７）
パーオン率 ７３．２９２６（１０）→７０．４１２５（２２）
平均パット数 １．８３０８（４２）→１．８０６１（２０）
総パット数平均 ３０．６８８１（８６）→２９．９５４５（５１）
パーセーブ率 ８４．８１１４（３１）→８４．２１７２（４１）
平均バーディ数 ３．３８５３（１２）→３．５６８２（２）
ドライビングディスタンス ２５３．３３（４）→２５７．２６（１）
フェアウェーキープ率 ６６．１８６１（４８）→６２．８８１６（６５）
リカバリー率 ５７．６３３６（６５）→５９．１７５０（６０）
パー３平均スコア ３．０６６５（５６）→３．０４９２（５０）
パー４平均スコア ４．０２１１（１７）→４．０２５５（２１）
パー５平均スコア ４．８０８８（２５）→４．７４６１（１０）
予選Ｒ平均スコア ７１．３７５０（１７）→７１．５６７６（２５）
決勝Ｒ平均スコア ７２．４５９２（５０）→７１．４１６３（１３）
原さんは飛距離で勝負するショットメーカーという印象がありますが、スタッツを見ると飛距離は確かにツアートップクラスですがショットメーカーというほどショットの精度が高くありません。パットもリカバリーも良くありませんが、何故かシーズン３勝、そのうち２つがメジャー大会です。西郷さんが優勝できなかったのが不思議なのですが、逆に、原さんが複数回優勝したことも不思議だと感じるスタッツです。
メジャーに強いのは４日間大会に強いのか・・・というと違います。２０２０～２０２１年の３勝は全て最終日を１位でスタートした逃げ切り優勝です。勢いに乗ると強いけども、調子の波に乗っていない試合で順位を上げて逆転するという粘りのゴルフはできていません。
飛距離を活かしてバーディを獲れる選手なのですが、バーディを獲るためのスタッツであるパーオン率も平均パット数も上位とは言えないところが不思議です。ここには載せていませんが、３パット率７７位、ダブルボギー率５９位という順位を見て明らかなように、言い方は悪いですがゴルフが粗いですね。
初日を好発進して、気持ちが乗れば優勝できるというのでは安定して成績を残すことはできませんし、メルセデスランクが１０位なのに平均ストロークが１７位ですから限られた試合でポイントと賞金を稼いだ結果です。そう簡単にメジャーばかりで優勝できるわけではないですから、このままだと今シーズンはメルセデスランクトップテンに入るのは厳しいでしょう。
フェアウェーキープ率を５％以上向上させること、アイアンショットの精度を上げること、アプローチとパットを磨くこと、我慢強いゴルフをできるようになることが必要です。結局は全面的に改善していかないといけないということになりますね。