今回は２０２０～２０２１メルセデスランク７位の高橋さんです。
高橋さんのスタッツです。２０１９年から２０２０～２０２１年への変化です。
平均ストローク ７１．５５９３（１９）→７０．９５６２（７）
パーオン率 ７４．６０３２（４）→７５．４４０５（２）
平均パット数 １．８２９６（４１）→１．７９８９（１４）
総パット数平均 ３０．６７２８（８４）→３０．３６２５（７４）
パーセーブ率 ８５．２５３５（２３）→８６．７３１４（１１）
平均バーディ数 ３．２６２７（１９）→３．５２１０（６）
ドライビングディスタンス ２３８．９９（３５）→２３９．９８（２３）
フェアウェーキープ率 ６９．９８０３（２８）→６９．５０６５（３５）
リカバリー率 ５９．４７５８（５３）→５９．７３６５（５６）
パー３平均スコア ２．９９５４（１０）→２．９９３５（１１）
パー４平均スコア ４．０４９７（３５）→３．９９５５（８）
パー５平均スコア ４．７６８５（１７）→４．７５２１（１０）
予選Ｒ平均スコア ７１．５２３２（２２）→７０．４５２３（２）
決勝Ｒ平均スコア ７１．３８７２（１５）→７１．８３６６（３４）
２位が２回、３位が４回あったものの優勝できなかった高橋さんです。次こそは優勝と言われ続け、優勝争いに顔を出す回数は多かったのですが、優勝には届きませんでした。
１位で最終日を迎えた試合が３回ありましたが最終順位は３位、１５位、５位でした。
スタッツを見ると平均ストローク７位ですからシーズンに１～２勝しても不思議ではない成績です。パーオン率は２０１９年は４位で２０２０～２０２１年は２位ですから安定してトップクラスです。飛距離とフェアウェーキープ率は特に良いわけではないですが悪くもなく、アイアンショットの精度が高い選手ということができます。
課題はパットと言われてきましたが、平均パット数は１４位とかなり改善されています。ただ、総パット数平均とリカバリー率が低いです。バーディパットはそこそこ入るけどもアプローチを寄せてパーで凌ぐと言う点では今一歩ということでしょう。
また、予選ラウンド平均スコア２位に対して決勝ラウンド平均スコア３４位と極端な数字が残っています。２０１９年は決勝ラウンドの方が良かったので体力や持久力の問題ではなく、普通にプレーできる予選ラウンドでは実力を発揮できるようになったものの、優勝争いになるとプレッシャーもあって実力を発揮できないという結果でしょう。
今シーズンも初優勝が期待される選手ですが、ショートゲームの向上と勝負所でのメンタル面での向上があれば優勝はできるでしょう。
最終日のプレーを見る機会が多い選手ですが、自信無さそうにプレーしているように感じます。本人はそう思っていないのかも知れませんが、視聴者にはそう見えます。視聴者が感じるということは優勝を争っているライバル選手もそう感じているかも知れません。相手選手が心理的に上位に立ってしまうのであれば、表情の研究も必要かも知れませんね。
稲見さんを見ていると、余裕で優勝争いを楽しんでいるように見えますから・・・。