ZRXですが、いつものお店へオイル交換に行ってきました。
前回の交換からまだ2500キロほどしか走行していませんが、先日の伊豆ツーではシフトがかなり渋くなっていたので交換です。
もちろんMOTUL 5100ですよ~。安いワリにはエンジン、ミッション共に相性が良いです。
なんて、お願いしたら、なんとこんなマシンがおいてありました。
50m走専用のBW'Sです。フレームとケースはノーマルを使用していますが、他はすべてオリジナルで
38φキャブが入ってました。フロント周りはチャリ用で固められ、超ロンホイ。こんな状態でも
フロントが浮きまくりだとか。。。。

いや~、張り付いて見物してしまった。。。
気が付いたらZRXはとっくに交換が終わってましたよ。

うんうん、シフトの感触もバッチリですね。
スッキリしました~
ただ、走行が増えるに従い、タペット音が大きくなってきましたね~
前回の交換からまだ2500キロほどしか走行していませんが、先日の伊豆ツーではシフトがかなり渋くなっていたので交換です。
もちろんMOTUL 5100ですよ~。安いワリにはエンジン、ミッション共に相性が良いです。
なんて、お願いしたら、なんとこんなマシンがおいてありました。
50m走専用のBW'Sです。フレームとケースはノーマルを使用していますが、他はすべてオリジナルで
38φキャブが入ってました。フロント周りはチャリ用で固められ、超ロンホイ。こんな状態でも
フロントが浮きまくりだとか。。。。

いや~、張り付いて見物してしまった。。。
気が付いたらZRXはとっくに交換が終わってましたよ。

うんうん、シフトの感触もバッチリですね。
スッキリしました~
ただ、走行が増えるに従い、タペット音が大きくなってきましたね~
そろそろヘッド周りをやらねばいかんかの。。。