※2021年記事ですので、2023年デビューのアルファード及びRXには対応していません。
ご来訪ありがとうございます。
いつもとは全く違うテーマです。
義姉家族が
レクサスのRXに乗っており、
べた褒めしていました。
気になったのでショールームに
行ってきました
。
我が家はアルファードの
ハイブリッドSR''Cパッケージなのですが、
勝手に比較して行こうと
思います
ここから長くなるので、
先に項目と結論だけ（笑）
あくまでも個人的な意見なので、
参考までに留めてくださいね。
・運動性能:RX
・車本体の乗り心地:RX
・外観:RX
・内装:RX
・広さ:アルファード
・セカンドシートの使い勝手:アルファード
・サードシートの使い勝手:アルファード
・ファミリーを想定した使い勝手:ややアルファード
・有事の備え:アルファード
総評:
子供が小さい時、乗せる荷物が多い時、
大人数で乗るときは余裕でアルファード。
ある程度子供が育ったら、RXの方が
ラグジュアリー。
運転して楽しいのはRX。
ここでスペック比較ですが、
RXは2列の5人乗り用
または3列の6-7人乗り用の
2タイプがあり、
更に5人乗り用は
大きく、ガソリン車とハイブリッド車に
分かれます。
内装面やオプションの違い、
FFか四駆で
微妙に価格差はありますが、
5240000～7960000円。
5人乗り仕様。
6-7人乗り仕様。
一方のアルファードは、
2列目のシートによって、
8人乗りか7人乗りとなります。
8人乗りは2列目がベンチシートとなり、
低いグレードでしか選択できません。
エンジンはガソリン、ハイブリッド、
V6の排気量を増やしたガソリンの
3タイプ。
RXよりも価格幅は広く、
3941000～7752000円と開きがあります。
流石に比較するのであれば、
RXの最低ラインに合わせた
5000000円程度のグレードで
なければなりません。
RXの3列モデルであれば、
対するは
エグゼクティブラウンジでしょうか。
アルファードで売れ筋とされるのが、
S''Cパッケージ。
2500ccのガソリンエンジンですが、
内装の大きな特徴として
2列目がエグゼクティブパワーシートと言う
キャプテンシートで、標準の
リラックスキャプテンシートより
一つグレードアップしたものになります。
・参考画像
エグゼクティブラウンジシート(上位グレード)
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_009/4.0/image/feature_ft-space-extv_01.jpg
エグゼクティブパワーシート(中間グレード)
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_009/4.0/image/feature_ft-space-extv_02.jpg
リラックスキャプテンシート(下位グレード)
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_009/4.0/image/feature_ft-space-extv_03.jpg
正直、下位グレードでこれかよ
と思ってしまわなくもないです。
補足、ベンチシードの画像
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_009/4.0/image/feature_ft-space-seat_02.jpg
結局比較と言っても、
何にウェイトを置くかで、
大きく変わるのですが……
まず
運動性能
RXのエントリーモデルでは、
1998ccであり、
アルファードのS''Cの2493ccに
劣ります。
車重でも1890対2010と
大きな差がある訳ではないです。
とは言え、RXはターボの為、
実際の出力はRXに軍配が
上がります。
後、アルファードは背が高いので、
よく風に煽られます。
上位グレードでは
アルファードは2493ccにバッテリー
または3456cc。
RXは3456ccにバッテリーです。
出力はアルファードの3456ccが
上回りますが、
これは乗った事ないので
分からんです。
次に
乗り心地
実際に長距離試乗したわけではないですが、
RXの方が足回りはしっかりしている印象。
つまり、車本体の乗り心地は、
RXの方が上。
外観
アルファードはただの箱。
どんなにオラついても
箱。
以上。
余裕でRXの方が
格好良いです（笑）
勿論好みはありますが
内装
エグゼクティブラウンジも含め、
内装はそれなりに力が入っていますが、
フロントにアナログ時計が
置いてあったり、
木目調の使い方だったり、
こりゃ逆立ちしても勝てないわ。
と言うくらい、RXの方が、
高級感漂っています
。
質感も非常に高い。
ドアの閉まる音、重厚感。
流石です。
広さ
これは圧倒的に、
アルファードの勝利。
室内高は1400と
RXの1200が笑えるくらい
広いです。
セカンドシートの使い勝手
これもアルファードの圧勝。
シートアレンジもかなり幅がありますし、
いくらシートの質感はRXが良いとは言え、
オットマンですよ、
オットマン。
※エグゼクティブパワーシート以上のシート
サードシートの使い勝手
これもアルファードの圧勝。
そもそもRXのサードシートは、
天井も低いし、
床から座面までも低いしで、
身長の高い大人は座れません。
そもそもサードシートのスペースに
行くのが苦痛なレベル。
ファミリーを想定した使い勝手
ややアルファードに軍配かなと。
子供がある程度大きくなれば、
勿論好みかと思いますが……。
まず、スライドドアが子供に優しい。
チャイルドシートを使う時期でも、
室内高が広いと、乗せやすい。
有事の備え
例えば地震とかの災害時、
自宅から避難しなくては
ならないようなケースでは、
車中泊しても快適なアルファードの圧勝。
総評
親世代、子世代、などで
7人くらい乗ることを考えると、
アルファード有利です。
荷物を載せる際も、
やはり広いアルファードが有利。
とは言え、いくらエグゼクティブラウンジでも、
RXに比べると内装のチープさは否めない。
※それでもアルファードの内装は全体的に見れば豪華
子供がある程度育った世代なら、
RXの方がラグジュアリーだし、
運転してて楽しい。
ミニバンにはミニバンの良さがあるし、
SUVにはSUVの良さがあります。
たとえ同じ3列でも
RXの変わりをアルファードでは
務められないし、
逆もまた然りです。
結局、何を重視するかで
選ぶ車が変わってくる
という感じですね。