ご来訪ありがとうございます。
再び外構のお話。
余程都心に住んでいない限り、
車は必須レベルだと思います。
勿論、土地の広さに大きく左右されますが、
広い分には困りません。
車が趣味と言うのでもない限り、
5台も6台も停められるスペースは
不要だと思いますが
。
我が家では基本2台で使用しますが、
奥まで詰めれば、一応車種によっては
4台使用可能な広さ。
平置きにするのか、
ガレージにするのか、
ビルトインガレージにするのか、
カーポートにするのか、
ここで幾つか選択肢が出てきます。
ビルトインガレージ
最も贅沢なのは、
ビルトインガレージですね。
費用もかかりますし、
条件を満たせば緩和が受けられるとは言え、
固定資産税がかかります。
※これは導入の有無で比較する必要があります。
また、1Fにガレージを持ってくるケースが多いので、
1Fに大空間を持ってくると、
その分構造を補強しなければなりません。
また大きな問題として、
建蔽率にも影響を与えます。
メリットとしては、
狭小地では、駐車場に使うスペースも
2階以降を建物のスペースに使えるので、
そういった活用方法は有りでしょう。
ただ、車2台も3台も入るガレージだと、
最早趣味の領域ですね。
我が家でも検討しましたが、
土地に十分なスペースが有ったため、
他の所にお金を掛けようと言う結論に。
独立ガレージ
家と繋がっていなければ、
正直車を雨風から守れるくらいの
メリットしかなく、
我が家ではビルトインガレージの下位互換。
話題に挙がる事すらありませんでした。
平置き
最も分かりやすいシンプルな選択肢。
九州に限らず、夏場の車の暑さを考えると、
この選択は無いと言う結論に。
ただ、後述しますが、
将来的には平置きにするメリットも増えると思われ、
何が正解かより分からないことに。
カーポート
建蔽率や固定資産税上では
一応有利な設備。
台風や雪と言った気象災害に
どれだけ耐えられるかが肝です（笑）
費用もそこそこ抑えつつ、
直射日光も遮ることができるので、
我が家ではこれを採用。
2台分を十分カバーしながら、
柱がどこか一方にしかないので、
見た目にもスッキリする商品。
その分しっかりとした基礎を作らないと行けなかったり、
若干費用はかかりますが……。
格好良さもあるのでGOODです
。
今後の展望。
さて、今後間違いなく出てくるのが
電気自動車。
トヨタ/スバルの電動SUVも発売されましたが、
気になるのはソーラーパネルのオプション。
朝の出勤時はカーポートで暑さを防ぎ、
日中は職場の平置き駐車場で充電……
何てのが理想的ですが、
場合によってはカーポートがあることで、
充電を邪魔してしまう可能性も。
まだ、ソーラーパネルはオプションなので
入れない選択肢もあるのですが、
将来的には何とも言えませんね。
まぁ、標準装備になるとは思えませんが、
上位グレードには漏れなく付いてくるとか……。
2軒目建てるとしても、
かな～り時間は空くので、
しばし見守っていきたいと思います。
ソーラーカーポートなるものも、
今より流行ると思う……。