今週日曜日は定休日になります。

今週末は　年に一度の定休日。

小松航空祭です。

去年は　とある事件で中止になってしまっていますので　今年はスゴイはず

ここしばらくは暇な毎日を過ごしておりましたが、そんな週末にかぎってお問い合わせが重なってしまい

今日は必死でした。

高速道路を使おうかどうか　すごく迷いましたが

冷静に考えれば　さほど変わらないと思いやめました。。

今日のヘコミ

日産の何とかというお車です。

このお車も週末におさめたいという急なご依頼です。

ヘコミはフロントフェンダー

すこし急いでいる時は集中力も高まります。

こちら１５分仕上げ。

写り込み良し。

もう一箇所。

フロントドア

プレスラインにキツメのヘコミ。

この位置はウチバリを外させていただき　ツールアクセスします。

ウチバリを外すと日産車によくある　発泡剤が邪魔します。

クリップなどの関係で本当は外したくは無いですが　作業時間短縮のために

こういうものは外します。

外してしまって確実に作業した方が　仕上がりもよくなります。

簡単には直りませんので

突いたり叩いたりを繰り返す事　３０分。

プレスライン上部の歪取りが大変でしたが　キレイに直りました。

ご依頼ありがとうございました。

割れたらビニールテープ

s

先日　週刊マクラーレンホンダ購入を断念したので　

週刊そーなんだ！　を買いました。

ちょっと興味があったのと

１００円だから。

今日のウインドリペア

Ｖｉｔｚ

行くと　割れ部にビニールテープを張ってくれてありました。

これは正解です

雨が降りそうだったので　張っていただいてくれました。

もっと良いのは割れたらすぐに張ると仕上がりが　とても透明感のある仕上がりになってキレイに仕上げる事もあります。

マスキングテープなどは水分を通してしまうのでＮＧです。

割れ部分です。

割れると言う事はその部分に雨、洗車などすると割れスジに水分などが入り込んでしまいます。

同時に汚れ分も入ってしまいます。

そのような汚れから守る為に　ビニールテープなどでの保護は大変有効な対策になります。

ウインドリペアでは　どんなにキレイな仕上がりでもリペア痕が残ります。割れスジがある割れ方などは　光加減で割れスジが見える事もあります。

割れてスグにビニールテープなどで保護していただければ　スジなども　とても透明感のある仕上がりにできる可能性が高まります。

もし不運にもガラスが飛石などで割れてしまったら　ぜひ保護してみてください。

強烈なヘコミ。

先日、週刊マクラーレンを買いにいきました。

創刊号はフロントノーズだったので　

１号だけ買って　ノーズならオブジェになる　と思って行ったのですが　ノーズウイングの横の部分がない

ノーズを完成させるのは２号も買わないと、、、

なので購入をやめました。

マクラーレンＭＰ4/4　は自分のＦ1全盛期

あの時代のＦ1は本当に面白かった。

今日のヘコミ

電話で状態はきいておりました。

直せるかどうか　わからないけど～～～　とは聞いていましたが、

エグイです

これは強烈。

プレスラインを強烈に潰していますので　その分ライン上部が膨らんでいます。

直るイメージをよ～～く頭に浮かべて

２時間後　このようになりました。

ライン下部は　パネルの伸び分がどうしても隠しきれないので

膨らみ気味での仕上がりです。

仕上がりに満足は出来ませんが　

出来る限りの調整はさせていただきました。

難しいヘコミだったけど

なぜかリペア中は楽しいんですけどね

天才カリスマパティシエ。

世界のカトゥ洋菓子店　

天才カリスマパティシエによる作品。
ウルトラマンコスモス　ルナモード

息子の誕生ケーキです。

そして　食べ方は豪快に噛み付きます。

今日のヘコミ

永平寺町よりお越しのお客様

ポルシェ

空冷のポルシェです。

音がカッコ良いのですよ

ヘコミは左ドア

ドアパンチによるヘコミです。

しかしながらこの年代のポルシェには　この位置は簡単にはヘコミに触れない事は　過去に経験してますので、

ウチバリを外して　中からのツールアクセスになります。

写真のようなゴッツイ鉄のアングルのようなビームが入っています。

ヘコミはこのビームの裏にありますので

このような薄いツールを使用してリペアします。

ドアビームの箇所はリペアできないと思っている方もまだまだおられるみたいですが　

ほとんどまったく関係なくリペアできます。

リペアそのものは短時間リペアでしたが　ウチバリは外しが

ビビリなので時間がかかってしまいました。

キツメのキズがありましたので　今回はポリッシャーを使用させていただき　キレイにさせていただきました。

やはりポルシェはリヤビューが個人的には好きですね。

お客様とお話していて　始めて知ったのですが　空冷エンジンって本当に空冷だけと思っていたのですが　しっかりとオイル冷却だったのですね、、。

ずーと空冷ってスゲーなぁ

と思っていたのですが　今日ナゾが解けました。

それにしても良い音です

依頼の多いヘコミはこんなのもあります

「自家用ヘリのコックピット」

今日のヘコミ

最近非常に多い依頼が板金屋さんからあります。

塗装はするけど　パテを最小限にしたいから　ヘコミを直してほしいと。

板金屋さんは　パネルに火をいれたくないのです。

昔みたいに鉄板を赤くなるまで熱して修理している板金屋さんは、ほぼいないと思います。

今のパネルは下手に火を入れてしまうと　後々大変な事になり　

パテを厚く塗れば　パネルが引っ張られ　スゴイ歪が、、

って事も。

今回のこのヘコミは　それほど通常の板金修理でも難しい方ではないと思います。

今日は本来のご依頼は他の車両でしたが　こういう事できますか？

と言う事でさせていただきました。

フレーム系でもプリウスのセンターピラーはすごく硬いらしいです。たぶん超高張力鋼板だと思います。スポット溶接機もイマドキの強力な機械でなければ　確実に接合できない　と言うのも耳にしました。

後は　研磨後　縦スジの箇所に最小限のパテで良いと思います。

今回の場合パテなしにしてしますと鉄板の伸び分の歪が処理しきれないので　食い込んだ部分は　わざと残して　歪を消しています。

パテ厚みは最大箇所で０．５ミリでいけるはずです。

本当に最近のパネルは難しいです。。

－７０㎏

ついに出ちゃいましたね。

新型ワゴンＲ

情報を仕入れた時から気になっていた　

－７０㎏。

それは今よりもさらに外板パネルがペラペラになり　デントリペアの作業が困難になる可能性があります。（ボディ重量なのでパネルとしては数㎏だと予想されます）

しかし困難にはなるだろうけど

職人としての技術向上でカバーしていこうと思います。

先日のヘコミの写真になります。

タッチペンがされているガッツリヘコミ。サイズ的には１０センチぐらいで　深さもあります。

実際、このヘコミは直せる自信はなかったので　途中ギブアップ有り　という条件で作業させていただきました。

問題は食い込んだ　ヨコズリのヘコミ形状

仕上がりです。

パネルが延びていましたが

うまく絞り込む事ができましたので　最小限の伸びでリペアできました。

車種、年式から考えるに

この車両も　最新の高張力鋼板。

道具も大事ですが　パネル鋼板をどう操るか。

難しい事ですが　まだまだ技術向上を忘れずに　がんばっていきます。

ツールも備えあれば

お預かりのお車ですが

ボンネットがこのように開くのを知らなかったので　

オォォォォ！

ってなりました。

ボンネットのリペアはやりやすいですね。

今日のヘコミ

大野市の板金屋さんよりご依頼

エスティマ

ヘコミは右リヤクオーターパネル。

リヤテールの下です。

ヘコミはすごく小さいですが

場所が、、、、

この写真でもわかる方はわかると思うのですが　3重構造になっています。

幸いにも一枚目の部分にツールアクセスの可能性がありました。

しかしこの折り返しの距離がクセモノです。

ツールコレクションの中から

可能性があるツールを選び

一番返しの大きな物で本当にギリギリですが　ヘコミの裏に触れました。

これがダメなら引っ張りツールでの予定でしたが　ツールがとどいたので　短時間リペアでした。

もう一箇所

やや大き目のヘコミです。

仕上がり予想より

キレイにリペアできました。

穴あけでツールアクセスです。

運転席、助手席ドアガラスに

ＵＶカットフィルムを張っていただきました（自分はフイルムはヘタクソなので張りません）。

プロの方にお願いしてます。

純正でもＵＶカットガラスなのですが

このフイルムが効果が思ったよりすごいのです。

これはお勧めですよ

車検対応品ですが　陸運支局持込車検の場合、都道府県により

張ってあることそのものがＮＧの場合がありますので注意が必要です。

今日のヘコミ

小浜市からお越しのお客様

エスティマ

小浜市と言えば

福井県でも端の方。

勝山⇔小浜　

福井県横断に近い距離をご来店なんて　本当にありがたい事です

ヘコミは左リヤクオーターパネル

給油フタがある方のパネルです。

ヘコミはプレスライン部を

おそらくドアパンチです

ツールアクセスは困難な為

アクセスしやすい状態を作って　問題なく完了です。

パネル全体写真を撮ってないのでわかりにくいですが

この部分はツールアクセスは困難な位置なのです。

スライドドアを開ければ

ヘコミは見えなくなる、

リヤゲート側からは距離もあり給油パイプもあります。

エスティマ　アルファード

ヴェルファイアの場合

給油フタの部分よりツールアクセスは可能です。

しかし今回は力が逃げてしまい断念

ツールアクセスの最終手段。

穴あけの了解を頂きました。

タイヤハウス内にツールアクセス用の小さな穴を開けさせてもらうのですが

見えない所といえど、大事なお客様のお車に穴を空けるのですから　

嫌なお客様もおられて当然です。

作業後は純正風のキャップで　防錆、防水処置をしてからフタとします。

エスティマの場合はタイヤハウスカバーが付いてしますので　見えることはありません。

キャップは何十種類の中より　メーカーなどを考慮して

純正に近い物、サイズを付けさせていただいております。

これはＮ-ＢＯＸの

リヤタイヤハウスです。

新車状態からこのような

ゴムキャップが実はあります。

輸入車などは　このような穴が　標準で数箇所開いている事がほとんどです。

これはダイハツ　ムーブ

この車両もこの位置はキャップされています。

もし穴あけが　絶対に嫌だ！

という場合は　引っ張り　という選択もありますが　ヘコミ状態によっては対応しきれない場合もございます。

難しい場所もバンバン挑戦していきますので　まずは専門店にご相談ください。

ご自宅でのリペアもＯＫです。

プラモコレクション

全部　新品未組み立て。

買って満足。

今日のヘコミ

鯖江市からご依頼のお客様

インプレッサ

カッコ良いです。

お客様のご自宅でのリペアです。

・屋根付きの場所

・100Ｖ電源を貸していただける環境

・ヘコミ部の横に１メーターぐらいの作業スペース

の3点の条件が揃えば　ご自宅などでもどこでも作業させていただいております。

ヘコミは左フロントドア

まずは小さめのヘコミを

こちらは問題なく完了

で、メインのヘコミは

写真で写らないので撮影はあきらめました

印の部分に　長～くドアパンチらしきヘコミが。。

下のプレスラインもまたっがっています。

全体バランス調整をして完了です。

それにしてもセンス良くまとまったインプレッサでした

ご依頼ありがとうございました。

たまにあるありがたいヘコミ

　　　　

今週は　遅めの夏休みになってしまいそうな予感、、、

今日のヘコミ

福井市の車屋さんよりご依頼

マセラティ

ヘコミはリヤクオーターパネル

ヘコミの裏はドンガラでツールアクセス良好

何の問題も無く完了。

社長様も　たまにはこんなヘコミもいいやろ。

と　本当にこんなヘコミが毎回だったらいいもんです