たまには昔みたいに作業してるところの動画も良いかなと思って。。。
ちゃんと私が創ってますから…念のため
機械の始動から動作確認まで♪
…と、曲げ加工してる私。。。
1分しかアップロードできなかったのでちょこちょこ切って繋いでますけど。。。
やーしかし寒いんで中にインナーダウン着てるにしてもこうやってみると私かなり太ったなぁ～
ちなみに創っているのはEISANの試作です
ではまた。
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風も穏やかでいいお天気。。。
ここの野営地は雪が少なくてそこそこお天気だとたぶん薪に困らないところです（笑）
相変わらず良く燃えてくれます。。。
そしてローインパクトなので焚き火台の下の雪がほとんど溶けてません
この時は朝から夜まで10時間以上焚き火をしました
透かし文字も良い感じでしたので今後これで行こうと思います
左右側板の開き具合が気になり加工寸法や曲げ角度を変えながら良い位置を探します。
風貌を付けた場合の組み立て具合も確認。。。
透かし文字を以前より小さくしてフクロウさんを抜いてみました。
先週末に火入れテストしてますのでその様子は後日書きますね。
年末年始で10泊もしてしまいました…
元旦は晴れましたが2日は結構な雪。。。
その後雪が続き3日～5日は晴れ雪と強風の日々
4日…若干外が吹雪の気温。。。
こちらの温度計本体がテント内、①が車の荷台②がテントの外の気温。。。
でも本当のテント内奥は。。。
薪入れ過ぎたみたいで30.5度（笑）
6日の夜にやっと穏やかに晴れました。
風が穏やかになったのでやっと焚き火が出来ました。
標高の高いこの野営地で静かな夜はホント数少ないんです。
でもこういう日があるからやめられないんです。
寒い夜のホットコーヒーは美味い…
翌朝7日6時頃。。。
取り敢えず薪ストーブにまだ熾きが少し残っていたので薪を足し外へ。。。
この日は風も無く今年最高のお天気に恵まれました！
ホントこれだから冬キャンプはやめられない
年を越しても相変わらずのパンとコーヒーの朝食。。。
最高かよ！
年越し野営はこんな感じでした
12月19日で期限切れだったのでいつものように車検に出しました。
ちょっと違ったのは今回の代車 このサイズ感がおかしなDodge ram 1500 V8 5.7L
駐車場枠から1ｍ以上出てしまう。。。
後ろも長すぎてタイヤ止めはあてにならない
全長7ｍらしいです。。。
私のホントの場所は手前の21番でしたが奥の22番と交換して止めました。
でないと他の車の出入りにかなり迷惑をかけるサイズ。。。
何でもこれの元オーナーさんも大きすぎてキャンプ場に入れない事が何度かあって手放したらしい（笑）
快適ではあったが…所有者にはなりたくない車だった。。。
先週末の12月10～11日です。
到着するとフィールドはこんな感じでした。
シャーベット状態の雪の上にテントを張りたくなかったのでいつものタープにしました。
今のところ特に不具合は出てませんがもう少し火入れテストを続けます。
これでもかと薪を入れて燃やし続けます。
頑張ります！
<(_ _)>
野営地の標高が高い事もありこの季節突然風が強くなったりするのでテストも中々進みません。
先週末は気温もマイナスで霜柱が（笑）
こうなるともうタープで焚き火だけも寒いので焚き火の箱G-neo登場です。
天井？付近には色々な事が分かる警報機があります。
この警報器は明かりを点けたり動物侵入やらスマホで見られるので便利ですよ♪
テントで温まりつつ外で焚き火テストです。。。
EISANは良く燃えてるしもうこれで良いかなとも思ってはいるのですが。
ロストルと灰受の隙間を広げてオーブンを付けようか迷っています。
出来ればオプションでというご意見もあるんですけど…
このままの形とオーブン付では創り方を変えないとなかなか難しい
もう少し考えます。
昔からこのブログを見てくれてる方々は皆さんご存じの事ばかりなのですがせっかくですのでリンクしておきますね。
ご興味のある方はご覧ください。
これからもお付き合いのほどどうぞ宜しくお願いします。<(_ _)>
ただ今試作中の焚き火台ですがオプション予定のリフレクターを追加して地面へのインパクトも見ながら12時間ほど燃焼テストしてきました。
組み立て前の状態。。。
組み立てて火入れ。。。
怖ろしいくらい良く燃えます。
底板とその下の地面の温度差を測定しています。
底板の温度は146度くらいです。
地面の温度は33～4度くらいです。
体温より低いせいか実際手で地面を触ると冷たい感じがします。
暗くなるまでそのまま焚き火を続行します。
このくらい高くても湯沸かしや鍋（ダッチオーブン）調理は問題なく出来ました。
まだ不安なのでもう少しテストを続けてみます。
ではまた