今朝、一足早く三脚を入れた旅行バッグだけ富山に向かった。

 

 

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地鉄上滝不二越線・月岡駅

 

ちなみに、1年半ぶりのコレだけは、ほぼ確定している。
10025-26編成に再会してきたい。あとは新黒部駅を訪れて

みたいくらい。

そんな訳で、<鉄>分は多そうだが、行き当たりばったりの

旅になりそうな。

さて、7月3日の水島臨海鉄道キハ205撮影記。キハの撮影を終え、

15時過ぎに倉敷駅北口を出る空港バスに乗り込んだのだった。

……  ……

実は、この日、岡山の<鉄>な皆さんは朝だけ臨鉄キハという方が

多かった。というのも、この日、関西から瀬戸大橋線経由で四国まで

「サロンカーなにわ」の運転が予定されており、しかも、岡山駅などで

“バカ停”(長時間停車)するスジだそうでそうすると、岡山以東の

山陽本線で撮って、瀬戸大橋線内でもう一度。

臨鉄を撮っているときも、これから、「なにわ」に向かうと仰っている方が

多かった。<変態鉄>というよりも、<ミーハー鉄>としてちょっと迷った。

正直迷った。「珍しいのが来る」となれば、撮りたくなるのがフツーの<鉄>。

でも...

「面倒くせーーぇ。瀬戸大橋線内の撮影地なんて知らないし...」

というのが<変態鉄>。

「フンっ、どうせこれから夕立に降られてズブ濡れ、露出も上がらず撃沈!!」

天気が下り坂...と勝手にそう思って自分自身を納得させながら、空港バスに

乗り込んだ。

そして、岡山空港である。
ここの空港ターミナル内のレストラン、ホットコーヒーはお替わり自由。
ピラフを注文して、コーヒーのおかわりを重ねつつ、拙ブログの<速報版>を
書くのが、最近の定番となっているのだが、この日は少し時間があった。

まずは、展望デッキへ。
夏休みにはまだ早いのに、家族連れを中心に、なぜか大勢の方々が。

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

ちょうど、展望デッキに着いてカメラバッグからEOSくんを取り出すのと

ほぼ同時に香港航空の便が到着した。機体はB737型機だろうか、国内の

航空会社とは違った赤と黄色のちょっとオリエンタルなカラーリングが

香港、なのだろうか!?勝手なイメージである。

気がつけば、展望デッキも空港内もどこも地面が濡れていた。
どうやら、雨が降っていたような。それも結構本降りの雨だったのでは?!
岡山空港は住所は岡山市北区でも、周囲は山の中といった感じである。
ちなみに、接続する交通機関がないが最寄り駅は津山線の金川駅になる。

この時間帯、JALとANA、東京羽田から2便続けて到着するダイヤに

なっている。まずは、JAL。ほぼ定刻通り、B737型機が着陸してきた。

思いっきり望遠で。

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

展望デッキのフェンスには数メートル間隔でレンズを通せるくらいの

穴が開けられている。着陸してくる方のできるだけ端の方の穴に陣取って。
この、お尻にドンッとくる瞬間、着陸の瞬間が撮りたいと前から思っていた。

でも、ヒコーキ撮影で望遠300 mmというのは...
迫力ある1枚にはほど遠いのだった。

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

5分前に着陸していた香港航空機が駐機場にやって来る頃、後ろに

見える滑走路にはJAL機が。どちらも、同じボーイング737型機である。

(たぶん...)


ちなみに、JAL機は機体後部に形式名を表記してくれている。
このヒコーキにも「Boeing 737-800」という表記が入っており、

自分のような「俄かヒコーキファン」にはありがたいところ。

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

そのJALのB737-800型機が駐機場にやって来た。

……  ……

引き続き、10分ほどしたらANA機が到着するはずなのだが...

時間になっても、その姿は見えないのだった。その間に空港周辺は

分厚い灰色の雲に覆われはじめ、何だか薄暗くなってきた。

イヤな予感と思えば、雨がポツリポツリ。展望デッキで遊んでいた

家族連れも屋内に戻りはじめた頃...

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

向こうの空に点滅する光の点が見え始め...
と、思ったら...

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

タイヤが白煙を上げる瞬間である。
同じボーイング社製でも、こちらはB767-300型である。分類上は

中型機だろうか、ANAグループのヒコーキの中では最大勢力だったはず。

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

いったんターミナルビルの正面を通過し、向こうの方まで行って

折り返してくる。この間、約2分ほどである。

 

 

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岡山市北区・岡山空港

 

機体が停止して、アラームの音とともにボーディングブリッジが

動き出した。ちょうど機内では荷物棚を開けて、下りる準備を

しているところだろうか。

と、記事では大したことないのだが、最初、ポツポツだった

雨は数分の間に激しさを増していった。向こうの方には青空が

広がっているのに...手荷物やコンテナの取り下ろし作業など、

なかなか見ることのできないシーンも撮ってみたいと思っていたが、

だんだん限界が近づいてきたような。

タオルで、濡れたアタマを拭いながらターミナルビルの自動ドアを

通ると、その直後、まさに“バケツを返したような”雨になったのだった。

 

……  ……

 

 

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水島臨海鉄道水島本線・西富井-球場前

 

今回も水島臨海鉄道に残ったキハ205の「特別運行」を撮りに

訪れたわけだが...

 

 

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山陽電鉄本線・霞ヶ丘駅

 

その「ついで」に立ち寄ったのが山陽電車。
何度か乗ったことはあったが、直通特急で駆け抜けることが多かった。
<鉄>目的というよりは、半夏生で賑わう明石の街がメインではあったが、
このところ「関西私鉄」を訪れる事が増加傾向にあり、私にとっては
新たなジャンルとなるのだろうか。

ということは、次は神鉄!? (乗ったことがないので貼る写真もなく...笑)

 

 

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神戸高速鉄道阪神神戸高速線・高速神戸駅

 

何だか、この駅を、またまた訪れそうな気配も。
臨鉄キハの話題より、神戸・明石の町歩きの話題が中心に

なってしまったこのシリーズではあったが、自分なりには非常に

楽しかった。

……  ……

何とか、今回の撮影記は1ヶ月経つ前に書き終えることができた。

 

 

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水島臨海鉄道水島本線・倉敷市駅

 

昨日の記事にも書いた通り、次は10月に動くのだろうか!?
もう、あと何度あるかはわからないが、水島臨海鉄道キハ205が動く限り、
私はOKJに降り立つはずなのだ。