
原発事故担当相が、 「
放射性がれきは福島県外で最終処分する事にしたい。」 と言ったそうな。
という事はつまりは、「
日本政府としては、原発開発は続けたい。」 という事の様である。
真ん中の話を抜くと、また大多数の読者が解らない様であるから説明しておこう。
京都の五山の送り火 (いわゆる大文字焼き) で、陸前高田の景勝地で津波に流された松を燃やすことが京都の地元によって
拒否された。 その時点では放射性物質汚染がない事が確認されていたにもかかわらずである。
(後にちゃんと測ったところ汚染が確認されたと言っていた様な..)
つまり、汚染している可能性があるというだけで、その様な物は非汚染地域には受け入れられないのである。 放射性がれきなんていう汚染がハッキリしているモノの
最終処分を受け入れるところなんてあるわけがない。 そんなものを受け入れた県知事や市町村長は
次の選挙で落選してしまうであろう。
また仮に受け入れ先が現れたとして、それが仮に長野県だったらどうなるだろうか。 姫川、信濃川を通じて汚染が拡散する可能性のある新潟県、 同様に天竜川で静岡県、 富士川で山梨県と静岡県が反対するであろう。 そうでなくても、県のど真ん中に廃棄を受け入れるという事にはならないだろうから、
近隣県の反対を受けるというのは目に見えている。
そういうわけで、放射性がれき・土砂を他県に受け入れさせるのは極めて難しい。 難しいどころか、やはり、主に福島・宮城の放射性がれき・土砂を、県外で受け入れるところなどあるとは思えない。 そんな事が解っていないわけはないから、
それでも敢えて言うというのは意図があるのだ。
逆に、放射性がれき・土砂の受け入れ先にするのに
最も簡単なのは、原発敷地内である。 原発外の放射性がれきは、原発内のがれきよりも汚染度が低い。 数メートル離れてしまえば、人間に特に健康被害が発生することはないだろう。 汚染度の高いかれきを、汚染度の低いがれきで埋めてしまえば、遮蔽効果も出る。 何といっても原因者所有の敷地なのだし、地元市町村も原発を受け入れてから原発の恩恵を受けまくっていた。 さらに言えば、福島第一原発はどうせ今後数百年間は用がないなら近寄る事は出来ない場所だ。 他のトコロより反対圧力が断然低いだろう。
しかし、それをやると宣言する事はどういう意味になるか。 「
原発を受け入れると言うことは、何かがあった時の最終埋立まで受け入れる」 という意味になってしまうわけだ。 そうなると、
今後の原発立地を受け入れるところはますますなくなってしまう。
それでは困るという事なのだから、つまりは 「
政府は、今後も原発建設を考えている。」 のだろうと判断する事になる。
どうしても、福島県外に放射性がれきを受け入れさせるというのであれば、電力消費量に応じて
東京電力の送電地域である、東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬、山梨、静岡の
各都県に受け入れさせるのが筋である。 しかし、官僚達は自分が住む東京に汚染がれきを受け入れさせることにはしないだろうから、これはないだろう。 むしろ、
放射性の下水処理汚泥を都外へ出そうと画策しているに違いない。
ちなみに、
原発がなくなると電気自動車も成立しなくなるぞ。
原発は、出力の調整が難しいし、出力の変更に数時間かかる。 だから、夜間でも全力運転を続けている。 一方、火力、水力は簡単に出力の調整が出来るから、夜間は停止している事が多い。
つまり、
夜間に電力が余っているというのは、原発があるから起きている現象なのである。 原発がなくなれば、夜間に発電を止める必要がないのは風力や地熱の発電程度になってしまい、むしろそれだけでは電力が足りなくなる。
夜間に電力が足りないなら、夜間割引をして夜間に電気を使ってもらう必要はなくなるから、
夜間割引はなくなるだろう。 電気自動車は、電力の夜間割引を利用して安い電力料金で充電するからこそ経済的メリットが発生するのであって、それがないなら 「車両価格が高くて」、 「遠出出来なくて」、 「近寄っても歩行者が気付いてくれないので危険きわまりない」
タダのダメなクルマになってしまうのである。
夜間にお湯を沸かしておくシステムも同じだ。 いくら保温をするといっても、深夜にわかしたら翌夕までに冷めてしまう。 かえって、電気を無駄遣いするシステムに成り下がる。
ブログネタ:中国の列車事故、日本は何らかの助けをすべき?
必要ない!
全くの中国政府や鉄道局の自己責任問題であるし、問題の早期幕引きを図って被害者遺族には多目の補償が行われる様である。
何故、そんな事を聞く。 ブログネタ事務局!
では、また会おう。
フへへへへへヘヘヘヘヘ!