小牧基地航空祭2026 ①いきなりF-15Jスペマに会えたぜ。

朝0530時ころホテルをチェックアウト。電車を乗り継いで最寄りの駅に着いたのが0630時ころ

何年ぶりだろ？小牧基地の正門着。すでに多くの同業者が並んでいる。道路に溢れないようすでに開門していた。

少し前進

真正面にC-2が見える。

振り返ると、全然並んでないやん・・・

並ぶこと約50分。0720時にCamel Delta4がテイクオフ。上空を通過する。

0730時。ヘッドクオーター？前まで前進

0740時　FDAがテイクオフ。直後に開場のアナウンス。少し早く入れる。速足でエプロンを目指す。

エプロンに布陣した直後の0800時　Camel Delta FLTがフライトオブスリーでテイクオフ。こちらは2番機

制空迷彩の3番機

1機撮り損ねたのよ・・・

地上展示は新マークの073号機

スカイブルーのFDA2号機がテイクオフ。

さて、オープニングフライトは0900時の予定。1時間ほどあるので地上展示機を撮りに行こうと思ったが、

陣地の北側に大型機、南側に小型機がそれぞれ展示されている。どっちから行くか・・・逡巡した後南側の小型機から撮影することにする。のちにこれが大吉の判断となるのであった。

まずはブルーインパルス。7機が並んでいる。

その南に、岐阜ADTWのF-15Jスペマ機。思いがけず撮影できてしまったな。

ドロップタンクには歴代所属した機材のシルエットが

センスの良いデザインの垂直尾翼

その隣にはF-2Bの101号機

F-2複座型の初号機だ。

B737-MAX8に乗ったど～

小牧基地航空祭ネタの途中ではございますが、もうすぐSKYにも導入されるB737-MAXシリーズに、いち早く乗ったぜ。

厦門航空のB38Mに乗る機会を得た。

まあ、乗ったら中はスカイインテリア仕様のB3だな。あまり先進的な感じはしない・・・

出張記は、小牧ネタが終わってから・・・（画像整理が追い付かない！）

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日12 予行はすべて終わりです

さて、レフトエシュロンで会場上空を通過するブルー

そのまま会場を抜けていく

そして1番機がピッチアウト。

同時にスモークオフ。エシュロンでかつコンバットピッチではないアプローチはレアだな。

そして1機づつランディング

1番機前席フライトリーダー御厨3佐、後席川島3佐

2番機ライトウィング前席松永２尉、後席永淵2尉

3番機レフトウィング松浦1尉

4番機スロット佐藤1尉

5番機リードソロ前席浦３佐、後席青木３佐

6番機オポジングソロ浅香1尉

お疲れ様でした。25年度最後の26年最初のブルーを見ることができて感動だ。ここで予行はすべて終了。展望デッキを後にする。

1階ハンガー部分には実機と模型が展示されている。US-1Aの模型だが、エンジン小さくない？後ろには元403空のYS-11

ブルー仕様のT-4も。前席越後DANNAのネームが見える。後席は海野GON班長のネーム

幻に終わったMRJ

その切り身・・・ほとんどが米国に行ってしまっていたが、1機だけ残った機体を展示する計画があるそうな。

どこに入れるの？どれが出されるの？気になるところ。

2+2アブレストのレイアウトだな。

そして外に出ると、エプロンの切り身が展示してあった。

朝6時半から夕方まで、ほぼ一日お付き合いいただいた愛知の知人に感謝しつつ、会場を後にした

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日11 １が・・・無い

ソロ課目の後は、再び5機で

会場西側から５シップデルタで進入。この前のチェンジオーバーターンまでは異常なかったが

サンライズ開始時点で1番機垂直尾翼右のポジションナンバーが剥がれている・・・

左右に散開を開始

散開しながら上昇する、レベルサンライズ。上昇しないとレベルオープナーになるが、今回はサンライズ

この後は5番機によるナイフエッジパスだが、まさかの画像無し・・・1枚も撮っていないのよ。

そして5機は東側からワイドデルタパス。もう東側の市の上も飛べるんだね。悔しいかな1番機はワイヤーの中。立ち位置ミスった

6番機がすぐに離脱し5番機とジョインナップ。西側から進入。今回は演技と縁起の間も短く、小気味よいテンポ

レベルキューピッドで矢はないが、きれいなハートだ・・・逆光だけど

そして再び6機に戻り、フェニックス隊形で進入

南西からの進入のため太陽の下を通る6機

そのまま北東方向に抜けていく。

しばらく静寂の時、皆がどこ行った？ってキョロキョロしてるけど、ラジオからのサクラに向けてのポジション確認コールと基準位置となる短いスモークで位置と課目を把握、広角レンズのカメラに持ち替える

スモークオンして、周囲の歓声が

広角24mmでもギリギリなサクラ。本番は11-22mmレンズを用意しよう。

そして少し遠い位置でデルタローパス

北側でジョインアップした6機はデルタ隊形で、再び基地東側の池方面へ。

2度目の慰霊フライト。

そのまま南へ抜けルーズなライトターンをしながら隊形を整える

16

そして綺麗なレフトエシュロン隊形へ

会場に進入したところでスモークオン。

小牧スペシャルの5区分最後の課目かな？

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日10 5区分小牧スペシャル

インディビでノーマルテイクオフした6機はライトターンしながらジョインナップ。

基地東側で北から南へスワンローパス。どうも昨年T-4が墜落した池の上空を慰霊飛行した模様。

そして一旦北上した6機は隊形を変え

リーダーズベネフィットで基地上空へ進入

一糸乱れぬ隊形。

南に抜けた編隊は、ライトターンしながら隊形遷移。西から東へデルタローパス。

おお？ターンせず東側に抜ける？和解したんか？

続いてきたからスワンで進入

そのままレフトターン

そしてスモークオン

スワン360ターンはレアだな。

続いて、西側からピラミッド隊形で進入

そのまま東へ。春●井ターンは封印された模様。

つづいて南からトレイル隊形で進入する5機・・・と言えば

チェンジオーバーターン、レッツゴー！のコールで散開

ワイドデルタへ

機体間隔をブラボーまで詰めていく。

それにしても、超青空。

1機離脱した5番機が、バーチカルキューバンエイトを披露

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日9 ブルーインパルスはじまるよー

さて小牧基地航空祭予行も、残すところはブルーインパルスのみ

よく見ると予備機にポジションナンバーが貼られている。珍しいな。１番機調子悪いのかな？

パイロットが乗り込んで、キャノピーが閉まる。

そしてタキシグ開始。電源車３台のみのため、ウォークダウンからタキシーアウトまでいつもより時間がかかったよ。

そしてRWへラインアップ。残念ながらW2でクロスランウェイしてくれなかった。エンドの観客みな落胆。

１番機は前席MICC、後席Bengal

２番機前席Spock,後席Tombo

３番機Justin

４番機Reach

６番機はTAKA

５番機はGPアンテナとかぶったので撮らなかった・・・反省（とにかく撮っておくべきだった）

さあ、セクションテイクオフあるのか？でも風強いしなあ・・・

４機でスモークチェック・１番機から順にスモーク出したので

４番機がスモーク出したころ１番機は終了

そしてソロ機は・・・５番機のみスモークの中

６番機には一切かからず。風向きのせいかな。

そしてテイクオフロール。

フライトリーダーコールは「ノーマルテイクオフ」。離陸では何もやらないのか。

やっぱり風が強いせいでインディビジュアルで上がっていくブルー。

せっかくなので全機載せよう

５番機前席Mickey,後席には７番機のBattenが搭乗（ただし予行時はクルーネーム無し）

さすが最後尾の６番機はもうローテーション。

昨年の入間ぶりのブルー、５区分小牧スペシャル！何を見せてくれるか楽しみだ。。

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日8 最後のミッションは４機でコンバッチピッチ

続いてミッション１１　CAMEL DELTA1のローパス

物資投下デモだそうだ。

リアのカーゴドア開でローパスしただけ

そしてエアウルフ（古っ）みたいなの出てきた

ミッション１２はCOBYのローパス

ちょっと引きで、街並みと絡めてみる

ローパス後、１周回ってランディング

撮影している場所は、旧国際線ターミナルのあった、あいち航空ミュージアムの展望デッキ。

小牧組最後のミッションは

ミッション１３＆１４。第１編隊がミッション１３、第２編隊がミッション１４

デルタ隊形(笑)

結構排気煙が濃く見えるな。

第１編隊のCAMEL DELTA 1&2

第２編隊のCAMEL　DELTA３＆４

全機コンバットピッチでダウンウィンドレグへ。そしてオンファイナル

CAMEL DELTA １は新マークの079号機

CAMEL DELTA 2は旧蚤マークの085号機

３番機はCAMEL　DELTA　３

４番機は　CAMEL DELTA D

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日7 ハークの凄技炸裂です

タンキングデモを終えたUH-60Jが戻ってきた。どうやら救難デモの予行はやらないよう

最新のUH-60JⅡだ。

フレアをかけて減速しながら降下

仲間の元へ

イースト側T-WAYのヘリパッドへランディング

4

ここでFDAピンクがデパーチャー

ピンクと言えばまる子ちゃん。このデザインは2代目かな。

7

ミッション７を飛ばして、ミッション８スタート

COBYがブームを最大展張してローパス。

続いてDELTA3が、結構な高度で上空通過しつつミッション１０スタート。あれ？９は？

と同時に急降下しながらダウンウィンドレグへ

そしてファイナルレグへ、結構なバンク角とマイナスピッチ角で高度を下げていく

この位置でも結構なマイナスピッチ。怖くないのかね？

そしてタッチダウン

前輪も接地しランディング。敵にやられないよういかに早く降りるか、ショートフィールドランディングという技だね。

と、思わせてタッチアンドゴー。

え？そのまま高度を維持してRW上を駆け抜ける。

お城が見えてもそのまま

そしてハイレートクライム。これは凄い。ショートフィールドランディングからのハイアングル。

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日6 今年のテーマはタンカー、タンキング

引き続き、あいち航空ミュージアム展望デッキから見た小牧基地航空祭前日の予行を。

民間ヘリのアライバルに合わせて、次のミッションを調整し、アプローチを開始するCOBY＆CAMEL

シルバー一色のボディが珍しいロビンソンR44

オンファイナルに向け、一糸乱れぬ姿勢で寄り添う二機

そのままの隊形を維持しつつRW上空へ

強風MAX35ktの中、見事なタンキングデモのミッション５

ここでシルバー号がデパーチャー。

W3インターセクション。さすが強風。

FDAが離陸後ミッション６スタート。

ドロークホースを使用したCamelからFujinへのタンキング。

今のところ空自機でタンキングできるのはUH-60JAだけかな。E-2Dは装備してなかったよな。

空自ではこのタイプのタンカーを3機保有しているが、制空迷彩は1機のみ。マークが蚤のままなので次のIRANで塗り替えかな。

ここで再びFDA機がデパーチャー

羽衣６号。

ラッピングの痛みが激しいな。

そこへ中日本航空のセスナ208Bグランドキャラバンが降りてきた。

羽衣6号はW2インターセクション

ポートサイドは羽衣６の別キャラ。

７年ぶり？小牧にきたどー 航空祭前日5 CAMEL＆COBYが暴れるの巻

ピンク降りると同時にリーフグリーンがデパーチャー

いってらー

民航のトラフィックが落ち着いたところで、予行スタート

まずはミッション１　みよしのホールディングポイントから離脱した2＋3機は基地南東側から進入

ミッション1はオープニングフライトかな？

地上ではUH-60Jがイーストヘリパッドからミッション６に向け離陸するところ。

続いてのミッション２は、CAMEL DELTAの3機による傘型編隊

上空を通過

続くミッション３はCOBY61によるローパス。南側から進入し

RWにさしかかったところでライトターン・・・

からの切り返してレフトターン

そのまま360°ターンし、北側へ抜ける

続いてのミッション４はCAMEL DELTA1のファンブレイク。基地北東から進入

続いてCAMEL DELTA2のファンブレイク

更にCAMEL DELTA3が続く

これは会場で見たらまた印象が違うな。本番が楽しみ