今回ウチのゴリラもどきには
こいつに載っていたであろうエンジンを載せてみました
ＤＵＣＡＲ pit bike 125cc
スプロケデカ！！
しかし、このバイク…よぉく見るとスピードメーター無いよね？
しかし、このバイク…よぉく見るとスピードメーター無いよね？
でもエンジンには、Ｎランプセンサー位あるよね？
まー、ダートでレジャー仕様ならＮランプも要らないけど…
フツーに公道で乗るなら…個人的には、Ｎランプが無いのは無理なんですヨ
でもね…このエンジン…確認してみると…
Ｎセンサーすらありませんでしたヨ
セルは付いてるのにぃ！なんでやん
つーことでＮランプは…少し諦めてました
でも、ある日中華エンジンの補修部品って無いのかなって思ってネットサーフィンしてたら…
このＤＵＣＡＲのpit bikeってのは中華製バイクみたいなので…
なんとロンシン製のニュートラルセンサーを流用出来てしまいそうじゃないですか
でも、あんまりそんなことやる人が居ないのかな？
できるのか分からないので、結局買ってみることにしました
んー、欲が出てきたよ
うまく行けばＮランプだけでなくシフトインジケータが使えるじゃないか…
それ夢機能です最高です
というか国産純正のエンジンもうまくやれば…流用できるのでは…？
取り付ける前はなんか色々とワクワクしてました…つける前はね…
とりあえず、取り付けてみたらね
そう…ピンボケは泣きそうだからではなんですが…
そう、取り付けてみたらね
Ｎランプと３速しか反応しない…
オイオイ…
Ｎと４速ならまだ素敵ですけど…『Ｎと３速だけ』では…どうにもこうにもうーん
しかも
センサーが３速のところですが、４速に入れると通電するんですよね〜（要はＮしか位置が合ってない…）
これ…ロータリーミッション用のインジケータセンサーですよね…
リターンミッションには使えないじゃないか…
まぁ人柱の勢いでやってるので、このＮが使えるだけでめっけもんですが…欲が出てきたぞ
んー、よし！！諦めないで考えるっ！！
とりあえず、半田ごてで溶かしてみよ
６Ｖフライホイールがコテ台にちょうど良い…
どっちにしても、どうしようもないし、思いっきりよく…おんどりゃ！（失敗したら送料込み２０００円を捨てるね）
おりゃ！
ギボシ端子を適当にカットしていってそれらしき形に
位置替えとハンダ付して位置替え
んー汚い！！
だけど鼻息で飛んでくぐらい細かすぎなのでこれ以上のクオリティは無理ですわぁ
まぁ見えないし良いか…と達観しとく
んー、強度は？
まぁプラに溶かし込んでるのとハンダを溶かして付けたので外れないでしょう…タブンネたぶんよー？やってみないと分かりませんね
ダメなら後で考えよう
この地味な作業を１速、２速、３速、４速と現物合わせでズラして行きました
んー全てやって最後に写真を撮るの忘れたけれど…気が向いたらそのうち写真を載せます
とりあえず、
貰ってきたマジェスティの配線から貰って…
適当に作って…
んん、配線の色が合わないな…チューブとか使っても…辻褄合わせきれない
まぁカプラだから深追いせずに妥協しとこうか…
よーし、
試してみますか〜
１速
それにしても…このメーター
ヤフオクで安く売られてる割に機能がたくさんで素敵です…
コレ、原付にはもったいない感じかも…
これが送料込み４千円位なら結構コストパフォーマンスが良いと思うんだよ
まぁ実際に走ってないと実際の速度が合ってるのかは不明ですけど、見た目はピカイチでかっこいい
こういうのは、本当にテンション上がります！！