バイクのプラグ交換の大切さを知り… | 日々の地平線の先に ~スーパーカブ、モンキー、DAX等の4miniの改造、整備、制作、実験の軌跡~

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素人がバイクをいじり壊してます!
4MiniのDAX、モンキー、カブを実験台に…
パカな事を飽きずに気が付けば20年近く色々やってきました。

プロのようには出来なくたって…やったことに価値があるんだわぁ〜
そこのあなたも楽しいミニバイクライフ始めないっすか〜?

今日、実は友人のアプリオのプラグ交換もやりました

友人によると
なんと、買ってからずっとプラグ交換はしてないそうで10年ほど触ってないそうです

なんで変えるかって話になったかと言うと

最近のアプリオのエンジン始動に平均15分、最大で30分ほど掛かる時もあるようです

…個人的には始動に30分も掛かる原付ってクソじゃないのか?って思うのは俺だけでしょうか?


乗りたいときにすぐ乗れる
それが乗り物であるバイクの最低限のルールでしょうよ?


それを改善したくてグチグチ友人に言って少しづつやってきました

こないだ
エアクリーナーエレメントを替えて、あまり変わらず

更に…バッテリーを替えて少し良くなり、
始動時間は20~30分から15分以下になりました

更に…本日プラグ交換をしてから、なんと数秒で始動するようになりました



やはり当初の見立て通りにプラグが原因だったみたい

アイドリングやら加速もスゲー滑らかになり乗りやすくなったけど
個人的には、何よりエンジン始動が劇的に改善したのが嬉しくて仕方ないのさ(でも、自分のバイクじゃないんだけどね…)

とにかく、
乗り物は乗ってもらってなんぼなの
どーせなら、快適に乗って有効に使ってほしいのさと思うよ

今回は先の使い方を見通してプラグの熱価を純正7番→6番へ変更しました
たぶん、2ストの場合は、プラグの熱価は高めで行くほうがオイル分も焼け切るから、いい気がするんだわなぁ(±1番は純正の許容範囲内)

でもさ、プラグがこんなに大事なんだね
知ってたけど改めて勉強になったわぁ

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