1600 Ｓｐｉｄｅｒ Ｄｕｅｔｔｏ

今日の川崎は良いお天気でしたが、風が強かったです。

それに寒かった。

日影は特に寒かったです。

今日はＳｏｌｄのジュリアＧＴ1300Ｊｒのドアヒンジがカタカタでしたので

ヒンジブッシュの交換です。

アルファロメオのオリジナルのブッシュは樹脂製の物が使用されて

います。

ですから古くなったりすると、樹脂が割れてしまったりしてブッシュの

役割をはたさなくたってしまいます。

デルオートでは真鍮製のブッシュをデルオートオリジナルで製作して

使用しています。

ヒンジを外したついでにドアストッパーも交換です。

ストッパーも骨だけになっているのとか多いですね。

それに、ドアの内張りトリムを外したついでにビニールシールドも

張替えです。

それから今日はミニカーのお話しです。

写真のミニカーは1600スパイダーデュエットですが。

このミニカーは日本のメイクアップと言う会社が作った物です。

実はこのミニカーのモデルになったのは、当時デルオートで

展示してあった車両から寸法どりをしています。

全ての部分を測って行きました。

メイクアップさんの商品に対する情熱がとっても嬉しかったです。

そこで出来上がったミニカーのプレートにデルオートのロゴも入っている

訳です。

限定１個のスペシャルです。

嬉しいですね。

ではまたです。

アルファロメオジュリアのエンジンｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙその2

今日の川崎は、晴れでした。

でも少し風が強かったですかね。

花粉も飛んでますね。

今日はジュリアスーパーに乗っているF様が修理の予定を

組むのと、オイル交換に来てくれました。

お子様用のバケットシート（別の名をチャイルドシートっていいます）

が光ってました。

ものご心ついた時にジュリアスーパーが身近にある事はうらやましい

ですね。

今日は先日Giulia　GT Veloceのエンジンオーバーホールの続きをご紹介

していなかったのでその２です。

アルミ製のシリンダーブロックです。

クランクシャフトのベアリングジャーナルもアルミ製です。

初めて見た時には2度見したくらいびっくりです。

フロントのケースです。

この部分も重要です。

この部分にはデストリビューター・オイルポンプ・フューエルポンプ

ウォーターポンプなどの部品が組み込まれています。

タコメーターのケーブルもこのケースの部分から回転を拾っています。

ピストンとコンロットです。

アルファロメオのエンジンは山なりになっているピストン。

僕が内燃機のピストンを初めて見たの茶筒のような平らなピストン

でした。

シリンダーヘッドです。

ヘッドもアルミ製です。

アルファロメオに限らないのですが、イタリアの車両はアルミ素材を

多く使っています。

例えば、ジュリエッタで言うとドラムブレーキのドラムもアルミを使用しています。

昔、フィアットでアルミ製のエンジンのバルブを見た事があります。

怖くて使いませんでした。

その他にもブレーキキャリパーで有名なブレンボもアルミ製の物ですね。

熱が発生する箇所にアルミを使用する事は大変なリスクがあります。

でもどうしてもアルミの素材を使いたかったのですね。

素晴らしい！！

この続きはまたです。

１５６ 2.5 Ｖ6 納車！！

今日は朝からいい天気でした。

今日も良いドライブ日和でしたね。

今日はＳｏｌｄの156　Ｖ6　2.5を無事納車する事ができました。

Ｙ様、ご近所なので何にもなくても遊びに来てくださいね。

今日はＧｉｕｌｉａ　105シリーズの事を少し。

知られているようであまり知られていない事なのですが、

105シリーズの中でも初期のＧＴやスーパーやデュエットなどは除きますが

105のブレーキシステムはドイツ製のブランドＡｔｅを殆ど使用しております。

特に前後のブレーキキャリパーはＡｔｅ製の物がどのタイプの車両も使用して

おります。（フロントもリヤもディスクブレーキなんです。）

それから、電装関係では機関に関する物はほぼボッシュの製品が多いです。

ステアリングギヤボックスはドイツ製のＺＦ社の物・デファレンシャル関係もＺＦ社

の物が多いです。

ミッションは前進5速にシンクロの機構はついていますが、シンクロのタイプは

ポルシェタイプのシンクロリングを使用しております。

ｱﾙﾌｧのミッションは入り難いと言われる事もありますが、ちゃんとメンテナンスして

いれば気持ちよく入ります。

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵはその時代の良い物をチョイスしながら、車を作っています。

アルファロメオの電装関係が弱いと言われれば、同じ時代の車両でボッシュ製品

を使用している車両はみんな弱い事になっちゃいます。

ブレーキもまた同じで、同じ時代のＡｔｅ社製のブレーキを使用している車両は弱い

事になってしまいます。

もちろん、各メーカーによって違いはありますが使用している部品のブランドは一緒

です。

どのメーカーも同じだと思いますが、その時々で最高の車両を世の中に発表したい

ものです。

その時代でよい物は自ずと選ばれるものなんですね。

ではまたです。

ＭＴＳさんありがとうございます。

今日の川崎は2月とは思えないくらい

の暖かいと言うより熱い日でした。

会社の前をＴシャツで散歩している人もいました。

春の植物がびっくりしちゃいますよね。

今日は予想外の天気でしたので来客も少なかったです。

明日はみなさん遊びに来てくださいね。

今日はいつもの週末のように展示車両のメンテナンスを中心に行いました。

デルオートでは殆どの展示車両が試乗できるように管理されております。

もちろん、商談の上での試乗になりますが、お客様が気に入った車両を購入前に

体感できます。

それから今日は愛知県のお客様で現在メールでいろいろとお話をさせて頂いて

いるのですが、そのお客様はＧ様、Ｇ様のご近所の修理工場のＭＴＳさんの方

が、デルオートを勧めてくれたと伺いました。

ＭＴＳさんありがとうございます。

同業者の方から一般のお客様に、あそこのお店だったら大丈夫と言って頂ける

事は嬉しい限りです。

これからも、そんな言葉に浮かれず一生懸命やっていきます。

ＭＴＳさんスパイダーで何か困った時は言ってくださいね。

ってブログを見てくれている事を願っております。

写真のジュリエッタはお客様がイタリアのムゼオで撮影してくれた

物です。

こんなおもちゃ欲しいですよね。

今度、何かのついでに仕入れてみましょうか？

こんな物が欲しいと言うリクエストがあればコメントを頂ければ

と思いますのでよろしくです。

ではまたです。

Ｈｅｌｌｅｂｏｒｅ Ｒｅｐｒｉｃａ

元気ですかぁー！！

という事で今日の川崎は春一番です。

明日にかけて荒れ模様になるようですね。

現在は雨プラス強風です。

明日はせっかくの週末なのに残念ですね。

ちなみに、最近行ったカレー屋さんはＣｏｃｏ壱番！！

今日は比較的にお電話の対応と、ＰＣに向かっている

事が多かったです。

デルオートのスタッフはみんなひと通りこなします。

ある時はメカニック、またある時は販売の営業マン、そしてまたある時は

事務員さん、いろいろやってます。

今日は先日こんなステアリングが入庫いたしましたのでご紹介です。

Ｇｉｕｌｉａ　ＧＴＡのヘレボーレのレプリカです。

なかなかのモノです。

ステアリングと言えばモモやナルディなどは皆さんご存じだとは思いますが、

ナルディはその昔、自動車を作っていた事はご存じですか？

僕は、数年間になりますが、フィアットの1100でナルディのチューニングがされた

エンジンに巡り合える事ができました。

アルミのインマニにＮＤと刻み込まれていたのに感動しました。

またいつか出会いたいと思う１台です。

ではまたです。