前日は、晩御飯をご馳走になりました。
HSRさん、ありがとうございました。
走行会は無事に終了しました。
テストもいい感じでした。
RX-8のローターキットは、いい感じです。
軽いローターで効きもバッチリな感じ。
カーボン配合率の高いディスクです。
S2000は、純正キャリパーを使用したビッグローターキットをまずテスト。
テスト品のため、次回は仕様変更されます。
リアは写真を撮り忘れたー、、、
純正キャリパーでのコントロールの良さとローターの相性は良かったです。
最後は、フロントをAPの6pot355mmに変更し、リアキャリパーを330mmベンチレーテッドディスクのままの相性を確認。
以前に取り付けていたNSXリアキャリパーでは、ABSが介入してなかなか短く止まれなかったのですが、ノーマルリアキャリパーを使うと、短く止まれる。
交換はアライズの近藤さんにお願いしました。
ブレーキバランスが良くなって、制動距離も短縮され、酷暑の本日でも1分44秒0が出ました。
もう少し前後バランスをブレーキパッドでとります。
ドライブシャフトは、ガタも問題も何にもありませんでした。
また、リフトアップして確認します。
色々たくさんの方が来られていました。
