ブレーキパッドがあっという間になくなった。
岡山国際サーキットは、ブレーキに厳しいサーキットです。
日本ではツインリンクもてぎの次にブレーキに厳しいサーキットのはず。
それでも、半分以上残量があるブレーキパッドが30分2本の走行でペラペラになるとは、困ったもんだ。
このままだと、Fuji86Styleで開催される、８ＢＥＡＴがとても心配。
arise86のブレーキシステムは、現在ノーマル。
18インチのたくましいホイールの中に、かわいいブレーキ。
８ＢＥＡＴが開催されるのは、あと６日・・・。
困ったねーと色々と考えた。
インプレッサのブレーキ流用なども考えた・・・時間が無い。
今できるのはノーマルのブレーキシステムのまま、ブレーキパッド+ダクトで解決できないのか？って事ぐらい。
８６レーシングで上位ユーザーが使っているブレーキパッドは何だ？と調べた。
すると、あのパッドだったのですぐに電話してみた。
「はい、来来軒です！」
間違えたのかと思った。携帯に電話をしているのに、ラーメン屋につながったのかと思ったわ。笑
ブレーキの話を色々と聞いた。
「さすが！」って思う言葉がいっぱい。
「８６のブレーキングのコツは・・・」とか「ライフは・・・」とか「キャリパー温度は・・・」とか・・・。
さすが、プロフェッショナルです。
ラーメン屋ではありませんでした笑
今日の味方は明日の敵・・・笑
ＨＳＲフェニックスパワー８６×大井さんは、デカイブレーキが付いている。
こちらにアドバンテージはないが、このブレーキパッドで何とかなるはずだ。
あとは、サスペンションセットがまだまだ。
時間は少ないですが、できる事をやるぞ！ガンバルンバ！笑
そうそう、ブレーキパッドはこれです！
来来軒ブレーキ！？
