ここからが今回の見せ場かも(笑)
ハンドル周りのディティールアップに突入です(o^-')b
【クラッチ側】
0.5㎜のプラ板に２㎜と0.6㎜の穴を開け成形後にグリップ脇に接着。
これは今回が初挑戦のパーツです
上記の部分に昨日紹介したワイヤーを６本撚ったものとプラ棒から削りだしたスクリューを取り付けると・・・
そう、ブレーキレバーのアジャスターです。
【アクセル側】
こちらはオイルライン(ブレーキマスターシリンダ－～リザーブタンク)を取り付ける為の真鍮線とアクセルワイヤーの受け部分を針金で加工します。
なかなか細かい作業で集中力が持続しない為、今日の作業はここまでです（;´▽｀A``
ここが終われば最後にステップを少加工でマシン本体はおしまいの予定・・・？？？
後はカウル類のクリアーをもう一度吹くかどうかで悩み中です。
昨日、中断していた作業ですが、細かい部分のイメージと手持ちの素材との組み合わせが決まったので、早速作成に取りかかります。
【ゴムチューブ＆ホースバンド】
ゴムの配管部分にはストッキングを巻いて瞬着で接着。
ホースバンドは次に紹介する素材で作成。
【ワイヤー類・素材】
家に余ってるＰＣ部品(SCSIケーブル等)を１ブロックごとに切り、被覆を剥いで仕様箇所によって撚って太さを調節します。
【ラジエター】
ここは素組みですが、ウォーターラインは先述の通り処理をしています。
【これ何～んだ？】
０．５㎜プラ板＋２㎜プラ棒＋ウェーブの真鍮パイプNo.2＋虫ピンです
【正解は・・・】
ステアリングダンパーです(-^□^-)
初挑戦の割には綺麗に収まってると思いますが如何でしょう？
【フロントブレーキ：リザーバータンク】
実車でリストバンドみたいなのを付けてあったんで、真似てみました。
素材はまたしてもパンスト(笑)ここはモコモコ感が欲しかったので二重にして接着してあります。
【フロント周り】
ハンドルを除けばほぼ完成♪
問題はここからのパイピング＆追加工作・・・
明日１日やと終わらんやろなぁ（;´▽｀A``
こんな感じで、出来る範囲内で工作(笑)していきますっ！
ここまで来るとゴールが近いかな？？？？
昨日１３日は細かいパーツの組み合わせをどうするか悩んでるだけで終わってしまい、一昨日から進んでません・・・
<(_ _)>
今回はアクセルワイヤ－とブレーキ＆クラッチのパイピング以外にもプラスαで作る予定なので、見捨てないで下さいσ(^_^;)
