9/23～10/2 まで夏季休暇デス。
いや、もう夏は終わっとるがな・・・。
母が国認定の難病指定を受け、石川県金沢市の病院に入院していたのですが
福岡の病院に転院する事に。 で、自立歩行も出来ない所謂寝たきりなので
どーやって母を移動させるか悩んだ末、相方の実家のランドクルーザーをお借りして
陸送する事にしました。 9/25 に羽田から福岡へ飛んで、相方にランクルで空港に
向かえに来て貰い、一路金沢へ。深夜に金沢へ到着して、9/26 にUターンして福岡へ。
とんでもない距離を移動しましたですよ。
なんだかんだ母の身の回りを片付けて、9/30 に東京へ帰ってきました。
そして本日、朝から電車で相模原にCBRを取りに行って参りました。
相変わらず店員がgdgdでしばらく待たされましたが、無事に引取り初めての乗車。
ガソリンが入ってないので、まずはガススタへ。 店舗から高速の乗り口までの通り沿いに
ガススタがないので一旦246へ。 反対車線に発見したので、ここで初めてのUターン。
・・・ごっつい曲がり難い。 早速、SSの洗礼を受けるのでありました。
燃料を補給し、高速へ。 あのー、とんでもなく速いんですけど・・・。
あっという間に降り口に着いてしまい、世田谷のタイヤ屋さんに到着。
ここでピレリのDIABLO ROSSO CORSA に履き替え。 前後２人の作業で20分かからず糸冬了。
店長さんに 「珍しい色ですねー、初めて見ました」 と言われ。 えぇ、結構探しましたよ、この色。
Newタイヤだし、なんせ久しぶりのSSですのでかなーりビビりながらのご帰還。
ほんじゃま、愛車の画像など。
・・・やっぱ派手ですかね(´・ω・`)
今回は自分では定番化したMagical Racingではなく
ZERO GRAVITY にしてみました。
nao のフェンダーレスに、TSR のリアフェンダー。
リアフェンダーはちょっと悩んでミドルタイプにしました。
TSR のレーシングタンデムブラケット。
タンデムステップがないので、とてもすっきり。
本当はマフラーも換えたかったのですけど、なにせ上記のパーツにタイヤで相当な金額に
なってしまい、今回はここまで。来年4月が車検なので、その時にまた考えましょうかね。
あぁ、リアのウインカーがデカくて好きじゃないので、小型化した現行（2011）のには換えます。
さて、僅か20キロを乗った感想ですけども
・ポジションはリッターバイクと思えないくらいコンパクト。 んで、軽いです。
・発進にえらく気をつかう。 えぇ、すかすかです。 まだ車両に慣れてないのもあるんでしょーけど
ちょっと油断するとエンストしそう。 おまけに強烈なクロスレシオなので、街中はやや乗り難い？
・熱いっ！ 都内を流してるとフレームからすんげぇ熱があぁぁ。
・スムーズ・・・過ぎる。 ホンダのスムーズネス、これに極まり。 まだ10000回転以上は回してませんが
それ以下だと至極スムーズ。 がつんっとパンチのあるEgが好きな方には、間違いなく不向き。
中古車両なので、それなりに年式相応ですがまぁまぁっつか結構奇麗な部類に入ると思うし
とても気に入ってます。 中古にてバイク購入は久しぶりですけど、好きな色を購入出来て
満足であります。 タイヤの皮むきが終わって車両に慣れたら、ぶぃーんと走ってみようと思います。
なにせ逆車で化け物みたいなパワーがあるので、まずは安全第一でっ(・∀・)