この記事の最後に大事な話があります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081214-00000001-rcdc-cn
2008年12月12日、中国の航空業界ではすでに民間航空会社2社が営業停止に追い込まれるなど、金融危機による景気停滞が業界に大きな影響を与え始めている。こうした状況の中、民間航空会社・春秋航空公司の王正華（ワン・ジョンホア）董事長は「会社の危機を乗り切るため、すでに管理職の給与の3分の1をカットした」という。解放網が伝えた。
今年の業績について、王董事長は「上半期はまずまずだったものの、下半期、特に11月以降は金融危機の影響で大きく悪化した。乗客確保のため多くの航空会社が利益を無視した100元（約1400円）程度のチケットを販売するなど、乱売合戦に発展。これが経営を圧迫した」と話す。 【その他の写真】
春秋航空の今年の年間売上高は前年比10％増の16億元（約224億円）程度に達する見込みであるものの、利益は大幅に減少。10月までの利益は前年同期比70％減で、11月以降はほぼ毎日赤字の状態が続いているという。
同社は来年、エアバス社のA320旅客機を4～5機増加させる計画だったが、王董事長は「今後の状況次第」と計画の見送りを示唆するとともに、管理職の給与カット以外にも8つのコスト削減委員会を成立させ、今回の危機を乗り切るための対策を検討中だという。（翻訳・編集/HA）
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081214-00000001-rcdc-cn
2008年12月12日、中国の航空業界ではすでに民間航空会社2社が営業停止に追い込まれるなど、金融危機による景気停滞が業界に大きな影響を与え始めている。こうした状況の中、民間航空会社・春秋航空公司の王正華（ワン・ジョンホア）董事長は「会社の危機を乗り切るため、すでに管理職の給与の3分の1をカットした」という。解放網が伝えた。
今年の業績について、王董事長は「上半期はまずまずだったものの、下半期、特に11月以降は金融危機の影響で大きく悪化した。乗客確保のため多くの航空会社が利益を無視した100元（約1400円）程度のチケットを販売するなど、乱売合戦に発展。これが経営を圧迫した」と話す。 【その他の写真】
春秋航空の今年の年間売上高は前年比10％増の16億元（約224億円）程度に達する見込みであるものの、利益は大幅に減少。10月までの利益は前年同期比70％減で、11月以降はほぼ毎日赤字の状態が続いているという。
同社は来年、エアバス社のA320旅客機を4～5機増加させる計画だったが、王董事長は「今後の状況次第」と計画の見送りを示唆するとともに、管理職の給与カット以外にも8つのコスト削減委員会を成立させ、今回の危機を乗り切るための対策を検討中だという。（翻訳・編集/HA）
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