通勤車はオーバーヒートするわセカンドカーはエアコンガス漏れで冷房が効かないわで気分が下がりますね。
オマケに梅雨なのでここ最近2週間もラジコン遊べてません。
さて暇だったのでUSA-1を分解清掃する事に。
エンジンを降ろして拭けなかったところも拭いて各ビスの増し締めをしてたらサーバセイバーシャフトビスが緩んでてガタガタになっていてシャシーに傷がついてた。
ビスの位置がスパーギアの真下なので仕方なく3速ギアボックスを外して増し締め。
その他にも緩んでいました。エンジンの振動で緩んでくのですね。
殆どがビスの相手がプラスチックなので締め過ぎに注意しながら増し締めしました。
清掃後は綺麗に。元々はモリブデングリスが散っているかのように真っ暗な油汚れだらけでしたが綺麗になることでスッキリしますね（結局走らせたらまた汚れますが）
車体を裏返した状態。ドライブチェーンの横にサーバセイバーシャフトが見えます。これが緩んでるとは知らずに走らせてたのでシャシーに傷が入ってました。まぁ見えない部分なので気にしません。
シャフトにフランジナットが付いてますが本来ならネジロックつけて締める筈です。が、ロックタイトが見つからないので断念。
ギアボックスを取り外す前に予めアンダーカバーを外す為にリンクアームを外してましたが、増し締め、清掃後に組み立てる時にリンクアームを取り付けようとしたらビス折れてしまった。しかも普通に締めていたら。
折れたビスはネジ山に沿っていくように折れてます。
アームリンクビスをステンレス製のM3×15ビスにグレードアップ。
と言いつつもこの4か所左右分だけです。
全部変えるとなるとかなり高いので（）
3個入りで160円くらいしました。
そんなところ変えるよりアップグレードパーツに変えた方が絶対満足しますよね。
いつかはアルミ製のアームリンクに変えたいところ（高い）
京商純正と比べるとビスの頭が太くなりましたが、問題なく使用できました。
次回はインファーノMP9のデフのグレードアップ計画しようかなと思ってます。