2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 36

 2023 

      

dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。

「Sportsの日…」と言うんですね。当方等ジジイ世代は

「体育の日❓10月10日」と言ってた様に思います。これも現代を反映してか、

出来るだけ土・日を絡めて「連休」となるよう設定されており、

出来るだけ「家族・家庭・子供」との触れ合いを充実させよう…

「愛を育もう…」

という国の考えが伝わってきますね…。

当方等「昭和世代」ですから、まずは「仕事…家庭は二の次」という

ある意味「モ～レツ社員・出世・収入のエコノミックアニマル」の人達から

教育を受けてきた世代で、

現代の風潮は「わかるんやが、わからん‼」

的なものがあり、特に自分らの様な世代の考えは、恐らく「想像」であり

勿論「人それぞれ」とは思いますが、

なら より徹底して「個人主義」的 になる処

も多いのでは…と感じる処はありますね。

ただ そんな「一体感」のない世の中 では

「経済的復興・国家の一体感」
が醸成される筈も無く、極めて「難しい時代」に入っておる様に感じます…。

特に我「自動車・用品部品業界」は、豊田氏曰くの

「100年に一度の大変革期」

の如く、モビリティーのev化 が近い将来には「世界の約束事」として出ており、

やはり「一般市民」が、来る時代に遅れない様、只管 勉学と経済的準備に

勤しむべき時代に差し掛かってますね。

2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ  諸情報公開Blog part 36  の今回は、

当ブランドの次期法人再設立を検討 しておる  に

スポットさせたいと思います…。

何せ当方は母方親族が「  」であり、当方前職 某社営業時代長く営業担当

であった為、よく言われる

「商売・付き合いのやり難さ・独特のニュアンス・伝統」など、

他の方よりは少し理解しておるつもりではあります。

加えて現代の「ev/モーター・電子関連」に関する伝統企業が多く、今後の時代…

非常に中心的役割を担うのではないか…と注目しております。

とにかく勉強あるのみで、認識を高めたいと思います…。

日本電産 (  )の命運　イーアクスル で世界一へ!!

スーパーモーレツ社長永守重信CEO  ネイピア投資塾 

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2020 　諸情報公開Blog part 45 　

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2020　諸情報公開Blog part 45』

「  」　車載用モータ開発の総本山　

滋賀技術開発センター（19/4/12放送）

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2022 諸情報公開Blog part 43

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2022 諸情報公開Blog part 43』

↑Vは、当ブログでは数度取り上げておる処ではありますが、

やはり注目しておる処は、「イーアクセル」開発 

の部分ですね。途方は「学卒」以来現代まで一貫して

「自動車業界」一本

で仕事してきておる訳ですが、Vの中でも語られておりますが、

「自動車業界」というのは、先進・革新的・発展的業界に思われておる部分が多い

とは思いますが、業界的体質として、「非常に古く保守的志向」ですね…。

それがこの

「世界中の環境改善」に関する意識の高まり/「化石燃料」onlyからの脱却など、

もう「古い流れ」では生き残れないという危機感は感じます…。

当ブランドが、何故故「  」に再進出を検討しておるかは、

非常に「歴史・文化・伝統」を重んじながらも、絶えず「革新的・先進的動き」

を出す土地柄で数々の歴史が物語ってますよね。

「ザ・リーダー」12月31日(土)放送　 創業者 故 稲盛 和夫 

＜アーカイブ＞ 2019 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　諸情報公開Blog part 68

『2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part68』

① 　　 The Detroit EV Restoration 1 of 2 GT 

Speak English&Japan 

②  　 　The Detroit EV Restoration 2 of 2 GT 

Speak English&Japan

    ③    創業者　「島津源蔵 　」　内容解説も的確

東京マーケットワイド　解説　渡部清二

Speak English&Japan

↑再投稿V を改めてご覧になれば、いよいよ現代の様な

「雪隠詰め」状況 

に風穴を開けて、新しい風を吹き込んでくれるのも、こういった

確かな「歴史」に裏付けされた企業 でしか

「困難」の様にも感じます…。

                             　

　　　   

　　          　              

 　　　        

                 　　　                  

　　         　

           　　

            

             

　        　        

       やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等  とは違い 

　　開発展示用では無く

　　　　　 実走行可能を前提 に 開発・監修   を行っており、

　   　　　  Testデータを入念に集積 を行っています が、

   　　　強度的には問題 は 素材性質上 

　コンパウンド入りWaxなどの 化学薬品 で

スジキズ が入る確認 はしておりますが

  外部衝撃・熱には最強  ですね。

  

                                            ↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

　　　　上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、

 「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念 

 抽選 限定  」  

          して これも　昨今定番的採用される事が多い ですが

紫外線Ⅼed 対応  にて　

 スケルトンボンネット上に 浮かび上がる

　 「 userオリジナル   電子 スケルトンdata デザインアートシート  

制作権利  プレゼント 企画 」 

　　　も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　　　　イメージは掴んで下さいね…。     

エアロキャッチ    はやはり 

ノーマルボンネット等 の 

 「　脱着自自由在   ＊ セキュリティー付き  」 

を 可能 とする優れもの ですね。

           　プロデュース取り付け は、的を得た  

        素晴らしい企画  ですよね…

         ｱｸｾｽMAIL は 2023 も引き続き「  」 にて

              問い合わせ等は   総て  mail  にて賜っており   　　

              新設お問い合わせado  dddressupdirection@gmail.com      

 　        素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、

           当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる   技術力ある 

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